我在中鐵公司（中國鐵路工程總公司）下屬某局（即下屬公司）工作，一直工作在工程現場一線，經歷過的工程有重慶輕軌工程，天津輕軌工程，廣州地鐵一號線、二號線、四號線。深圳一號線，目前杭州地鐵正在土建當中，我早晚會去杭州工作的。
在中鐵公司全部的下屬公司中，工人的權益保障相當血腥，以前的工人結構有了重大改變，目前逐漸取消了固定工的比例。全部的現場工人幾乎都是短期合同制的工人，即為合同工，合同工作為技術工人，還有更多的民工來搭配，民工由所謂的勞動派遣公司負責提供人力資源。而這些勞務派遣公司，就是一些依靠權力，開辦一些民工務工組織，民工頭通常是在鐵道部或者中鐵公司內部有後門有後臺的人，他們利用得來的權力，向中鐵公司下屬公司提供民工，通常一個小老闆手中有幾百個民工，用工單位直接把工錢交給小老闆，小老闆再剋扣利益所得後，再把錢分配給民工。這當中，用工單位可以盤剝民工的勞動所得，民工小老闆更會盤剝民工。之所以只用合同工和民工，是因為，這樣做，用工成本低廉，而且不用給工人上三險五險。民工在工作中非常可憐，沒有任何權益保障。工程的施工和進展，受到行政部門的左右非常厲害，工程建設單位必須餵飽每一個權力部門，才能使工程能夠順利進行。
我可以明確的告訴大家，工程建設當中存在著普遍的極大的腐敗，就好像是一大堆的錢擺放在桌子上，每一個路過的人都要雁過拔毛。工程越多，裡面的油水越多。我雖然在中鐵公司下屬工程單位工作多年，看著眼前的一幕幕悲劇，痛在心上，卻無力改變，幾乎每一個工程都遇到了身邊同志的死難。而且，我的親人也在相關事故中牽連去世。任何有良心的人看到中國的工人苦難，可以從中鐵公司和相關行政部門中見到血淋淋的真實畫面。
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