倫敦奧運「禁車」背後的細節

英國倫敦將於2012年舉辦第30屆夏季奧運會。倫敦奧組委立志辦成一屆「現代最綠色」奧運會，其中一項措施是，所有觀眾不能開車去觀看比賽。根據這一規定，所有觀眾必須搭乘公共交通工具、走路或騎自行車前往比賽場地，只有殘障人士可以破例，將車停在倫敦、曼徹斯特、紐卡斯爾、格拉斯哥等地主賽場的特設停車區。（《新聞晨報 》）

奧運期間交通是個大事，倫敦面臨屆時如何保證交通順暢的難題，北京奧運也不例外。倫敦將於2012年第30屆夏季奧運會上實施的「禁車」措施，值得我們借鑒。所有觀眾不再開車去觀看比賽，路上的車少了，當然就便於管理、利於道路暢通。

對倫敦奧運會「禁車」的措施，我們完全可以採取「拿來主義」，應用到北京奧運上。但同時，我們不能機械模仿，而要看清其「禁車」措施背後的很多細節。「禁車」說起來容易，可實施起來稍有不慎就會遭到非議，甚者損害奧運觀眾的利益。倫敦所謂「禁車」，並非簡單地一禁了之，同時還將實行一系列的配套措施。

首先，奧組委將向每位訂票觀眾發送一條「量身定制」的乘車路線，從每個人的家門口一直到達比賽地點。比賽日，觀眾還可通過手機接收實時交通信息，如果遇到道路擁堵，觀眾還能收到替代乘車路線。這樣一來，觀眾對前往比賽場地的路線和交通狀況做到了心中有數，不必擔心走冤枉路，也就更容易接受和支持「禁車」措施。

此外，倫敦地區所有觀眾都將收到一張市區免費乘車卡；住在倫敦市外的居民，可以從任一車站購買前往倫敦的打折列車通票。乘坐公共交通既方便快捷、又可以省錢，這麼好的事情誰又忍心拒絕呢？

有了那麼多人性化的配套措施，我們有理由期待倫敦「禁車」會得到大多數人的認可、廣大觀眾的利益會得到最大限度的維護。它山之石、可以攻玉，倫敦「禁車」的措施值得我們借鑒，其以人為本、注重細節的負責任的態度，也值得我們學習。