郵報表示，在此一計畫的測試階段未能獲得各國合作之後，美國政府現在將迫使各航空公司與接受班機訂位公司交出所有乘客的記錄，好讓美國官員仔細審查。此一命令最快可能在下個月發布。
在這項系統之下，所有通過美國機場的乘客都將獲得一個號碼，以及官員認為他們對班機構成威脅等級的顏色。
今年將採行的另一項計畫尋求讓經常搭機旅行的乘客快速通過安全檢查，以換取他們主動向政府提供個人資料。
報導中說，這兩項新措施將補強上週採行的外國訪客在抵達美國時須按捺指紋與拍照的規定。
捍衛隱私與消費者權益的人士擔心，前述兩項新計畫可能造成差別待遇，因為它們讓班機乘客接受不同程度的安全檢查。諸如非美國公民等某些乘客可能在電腦化乘客預先審查計畫之下受到額外的盤問，花較多錢乘坐商務艙或頭等艙的旅客在「已登記旅客」計畫項下可能更容易通過安全檢查。
美國運輸部運輸安全署認為，目前航空公司電腦審查制度的根據，是恐怖份子或有安全顧慮的乘客通常是付現購買機票或只購買單程票的過時假定，而在他們的登機證上加註需要額外檢查的記號。
運輸安全署表示，新的電腦化系統將能對所有乘客進行更徹底的審查。它將蒐集乘客的全名、住址、電話號碼、出生日期與旅行日程表等資料，再輸入可查詢公共記錄的大型資料庫進行查核，在確認乘客的身份後就可與通緝犯黑名單和其他資料庫中的恐怖份子嫌犯名冊比對。
隨後每名乘客將獲得一個號碼與評定威脅等級的顏色。「紅色」評等代表該名乘客不得登機，「黃色」代表該乘客將在通關時應受到額外的安全檢查，「綠色」評等將讓乘客接受標準的安全檢查。
報導指出，美國官員在評定乘客構成的威脅等級時，也將考慮到他們飛行的航線和經過的機場是否安全風險較高。
自由時報
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