昨日上午,長沙火車站售票大廳內,幾十名購票旅客與售票員發生激烈爭執。爭執的焦點在於,為什麼售票窗口一個小時就無票可買了,而車站內外的「黃牛黨」手中卻有大量的票?
據一位旅客介紹,長沙火車站此前向社會公開承諾提前8天售票。10月6日上午7時30分,他在10號窗口開始排隊購買3張10月13日去北京的T2次臥鋪票。20分鐘後當他排隊到窗口時,售票員卻極不耐煩地告訴他,13日的票早在7時30分便已經賣完。T2次列車共有14節旅客車廂,其中10節是臥鋪;每節臥鋪車廂一般有68個臥鋪,那麼一共就該有680多張臥鋪票。長沙火車站作為T2次列車始發站,60%以上的車票都由這裡售出,為什麼提前8天的火車票一個小時內就沒有買了呢?這位旅客立即提出異議。售票員回答卻是:「你何解不6點鐘來買票嘍!」這話很快激起其他同樣購買T2次車票乘客的憤怒,爭執於是發生了!
與此同時,一名票販子在眾目睽睽之下,在幾個窗口插隊買票後,又來到一個憑證買票的所謂「重點窗口」,沒有出示任何證件,卻堂而皇之地插隊買到了車票。在現場的省會某新聞媒體一位記者就此質問售票員時,售票員竟惱羞成怒地一把奪過其記者證,揚言要扣證。一位持證買票的政協委員和幾位老幹部出於公道,也與售票員理論起來;幾位在場的國家公務員更氣憤地表示,要向鐵道部投訴長沙火車站。
奇怪的是,當眾人圍著無票可售的售票窗口評理時,售票大廳的票販子手中的票卻應有盡有,只是每張票要收取50到100元不等的手續費;火車站附近幾個售票點也都有票出售,不過都要收取30到50元不等的手續費。一位不願意透露姓名的鐵路民警說,長沙火車站有點人為地造成車站窗口無票可售,這樣才能收取到手續費;新聞媒體也曾就此多次曝光,但就是得不到根本解決。 --版權所有,任何形式轉載需看中國授權許可。
據一位旅客介紹,長沙火車站此前向社會公開承諾提前8天售票。10月6日上午7時30分,他在10號窗口開始排隊購買3張10月13日去北京的T2次臥鋪票。20分鐘後當他排隊到窗口時,售票員卻極不耐煩地告訴他,13日的票早在7時30分便已經賣完。T2次列車共有14節旅客車廂,其中10節是臥鋪;每節臥鋪車廂一般有68個臥鋪,那麼一共就該有680多張臥鋪票。長沙火車站作為T2次列車始發站,60%以上的車票都由這裡售出,為什麼提前8天的火車票一個小時內就沒有買了呢?這位旅客立即提出異議。售票員回答卻是:「你何解不6點鐘來買票嘍!」這話很快激起其他同樣購買T2次車票乘客的憤怒,爭執於是發生了!
與此同時,一名票販子在眾目睽睽之下,在幾個窗口插隊買票後,又來到一個憑證買票的所謂「重點窗口」,沒有出示任何證件,卻堂而皇之地插隊買到了車票。在現場的省會某新聞媒體一位記者就此質問售票員時,售票員竟惱羞成怒地一把奪過其記者證,揚言要扣證。一位持證買票的政協委員和幾位老幹部出於公道,也與售票員理論起來;幾位在場的國家公務員更氣憤地表示,要向鐵道部投訴長沙火車站。
奇怪的是,當眾人圍著無票可售的售票窗口評理時,售票大廳的票販子手中的票卻應有盡有,只是每張票要收取50到100元不等的手續費;火車站附近幾個售票點也都有票出售,不過都要收取30到50元不等的手續費。一位不願意透露姓名的鐵路民警說,長沙火車站有點人為地造成車站窗口無票可售,這樣才能收取到手續費;新聞媒體也曾就此多次曝光,但就是得不到根本解決。 --版權所有,任何形式轉載需看中國授權許可。
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