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台依法取缔“三无船”被斥恶意碰撞 看看中共自己是如何做的(图)

 2024-03-05 12:55 桌面版 正體 打赏 3

金门快艇案 管碧玲、周美伍赴立院备询
海洋委员会主委管碧玲(右)、海巡署长周美伍(左)4日赴立法院内政委员会,针对“金门撞船案”进行专题报告并备质询。(图片来源:中央社)

【看中国2024年3月5日讯】(看中国记者蔡思云综合报导)中国快艇金门海域翻覆案双方协商仍无共识,中方一口咬定台湾海巡艇“恶意碰撞”,海巡署则强调是依法取缔中方非法越界的“三无船”(无船名、无船舶证书、无船籍港登记)。其实,中共一直以来都在严厉打击“三无船”。广东省珠海市3月1日更发布公告,全面取缔三无船只进行海钓活动,这类船舶一律禁止离港,并将被没收销毁。

中国珠海市公安局、珠海市交通运输局等单位,3月1日联合发布“关于严厉打击非法从事海钓活动的通告”,指2月29日有5艘海钓船遇大风大浪,其中3艘挣扎返回,2艘受困求救,但最初只有1艘7人获救,另1艘6人一度失联,经过大范围搜索后才全部救起。

通告指称,这起事故充分展现出非法海钓的危害。为避免类似状况再度发生,按照中国刑法、治安管理处罚法、海上交通安全法、渔业法以及“国务院对清理、取缔三无船舶通告的批复”等规定,将在珠海展开打击非法海钓的专项行动。

通告表示,凡是没有船名号、没有船籍港、没有船舶证书的“三无”船只,一律禁止离开港口,并将依法没收销毁。休闲游艇严禁海钓行为,任何单位及个人不得使用游艇从事经营性载客、海钓等水上活动。

通告同时要求从事海钓活动的船舶,不得擅自拆除、改装、遮蔽定位设备;严禁关闭、破坏监控、警报、防护、救生设备及设施,也不得遮挡或涂改船号。

通告强调,违反上述规定者将由相关部门依法处理。若有阻碍执法、涉嫌犯罪的行为,将追究刑事责任。同时,有关当局也呼吁民众积极举报违法线索,共同维护海上秩序,保护渔业资源和海上安全。

此外,中国福州海警局连江工作站在今年1月初曾对辖区海域进行管控,在行动中查获两艘“三无”快艇,并将其扣押。海警执法人员指出,这些非法改装的大马力快艇平时藏匿于隐蔽水域,具有航速快、机动灵活的特点,经常被用于海上走私等违法行为,严重破坏经济秩序和其他船舶航行安全。福州海警局连江工作站表示,未来将继续以“零容忍”的态度,依法严厉打击海上走私活动,从严查处“三无”船舶等的海上违法行为。

中共自己严打“三无船”,却对台湾依法取缔采取双标做法。日前,中国快艇越界金门海域翻覆案发生后,中国国台办批评民进党及海委会主委管碧玲,一改先前对“三无船”的严打严治态度,淡化翻覆快艇的“三无船”本质,咬定是海巡艇“恶意碰撞”。

金门撞船案”专案报告

针对中国船2月14日越界违法捕捞2死案,立法院内政委员会3月4日排定“金门撞船案”专案报告,但海巡署对于该名称无法接受。海巡署长周美伍于答询时强调,名称可能就是责任归属,中方会说“你们国内都讲‘撞船’,你们自己都这样讲,怎么能怪我?”他强调:“我不能接受这个名词,我们今天是取缔非法的‘三无’船舶,捍卫国土海疆及我国渔民的合法权益。”

针对该案,周美伍强调,2月12日海巡署就接获金门地区居民报案,指该地区海域不断有中国船只进入非法捕鱼、走私。当天案发时,海巡署雷达发现中国快艇要进入金门禁限水域,战情人员随即通知CP1051海巡艇前往。

CP1051到达时,按标准程序会先广播警告对方:“请你减速,我们必须登舰。”但中方船只在2分钟内将速度从0飙升至40节,并在逃避查缉时高速向右大转弯。其船只是在右满舵,再加上其配重不良,船只右舷有一个很重的起网机,这些都是导致船只翻覆的主因之一。

立法院内的多位委员都询问有没有雷达航迹和影像,周美伍说:“怎么可能没有,这些资料都已交给检调。”他强调:“中共快艇的航向、航速是非常清楚,雷达看得非常清楚,它是否在我们禁限水域,雷达航迹都看得出来,这部分留给检调说明。”

周美伍说,海巡船只没有一点破洞,对方船只也只有在左舷椽言1/6处有一个破缝,整个船身没有破洞或大凹洞,若照对方讲的我方以40节的高速冲撞,“中国船只早就碎掉了,怎么会这么完整”?

此案将经由台方司法公正调查,再由第三方公正单位针对物理现象、海事规则及习惯上可能产生的结果,进行完整的调查。


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