红船。（图片来源: Adobe stock图）
在中南海波诡云谲的权力斗争中，红二代领军人物张又侠的命运引发了无数猜测。表面上看，这是一场权力与兵权的生死较量，但在更深层的维度，那个常人看不见的命运与灵界维度里，这实则是一场关于灵魂的“跳船”逃生。
如果此刻你还试图用正常的政治逻辑去分析习近平，那你从出发点就错了，而且是大错特错。这不仅是认知的偏差，更可能涉及身家性命的存亡。为何张又侠，这位从枪林弹雨中走出来的铁血军人，会在这场博弈中显得如此决绝？因为他终于看清了驾驶这艘巨轮的人，早已不再是当年那个熟悉的“发小”。
有传言说，最近张又侠曾亲口质问习近平：你想把中共带到哪里去呢？看来他是看清楚了，这样跟着他走下去，一定是车毁人亡。
被“红魔”绑定的灵魂
为什么说现在的习近平不能被视为一个正常人类？时间回溯到他上台后的一次关键行动——率领常委前往中共“一大”会址朝拜。
在那次充满仪式感的宣誓中，他并非仅仅是在做政治秀，而是在灵界层面完成了一次危险的契约缔结。从他举起拳头、发誓要把一切献给党的那一刻起，他的肉身就与中共在另外空间的形象，那条在《圣经．启示录》中被称为“红色恶龙”的魔鬼，彻底绑定在了一起。
常人肉眼凡胎，或许只看到西装革履的领袖；但在许多具有功能的高人眼中，他的背后早已被阴影笼罩。这种绑定让他失去了正常人的思维与情感，他的所有决策不再基于理智或国家利益，而是受控于背后那股急于毁灭人类的恶龙。这也是为什么近年来，无论经济、外交还是民生，他总是以一种近乎自残的方式在“加速”崩溃，因而被称为“加速师”。
龙树谅梦中的“地狱红船”
这艘被魔鬼掌控的体制之船，将驶向何方？日本传奇预言漫画家龙树谅（Tatsuki Ryo）的梦境，为我们揭开了恐怖的一角。
龙树谅曾在梦中目睹骇人的一幕：浩瀚无边的大海波涛汹涌，岸边停泊着三艘巨型游轮。船身漆成了诡异而刺眼的红色，豪华壮丽却透着阴森。无数来自世界各地的人——美国人、印度人、法国人、韩国人，正通过铺好的通道蜂拥而上。
然而，一种强烈的直觉像电流般击中了龙树谅：这不是通往幸福的彼岸，这是通往黄泉的渡船！那些登船通道，就是死路。她下意识地惊恐后退，避开了这艘“幽灵船”，转身跑进岸边的一家餐馆。
梦醒后，她百思不解，直到1998年游览香港，在亚伯丁港看到了著名的“珍宝海鲜舫”。那红柱华饰、灯火辉煌的模样，竟与梦中的死船惊人地重合！这是一个极具象征意义的启示：这艘满载乘客驶向毁灭的红船，正是来自中国。
历史总是充满了惊人的巧合——中共的诞生，恰恰也是在一艘“红船”上（嘉兴南湖）。从起点的红船，到预言中驶向地狱的红船，这是一个完整的宿命闭环。
最近还有一些国家的人去中国访问，与习近平勾兑。
张又侠的“跳车”与最后的救赎
回到现实的政治博弈，自媒体人王睿用一个极其精准的比喻，描述了习近平与张又侠之间的死局：这就像一辆在高速公路上狂飙至100迈的汽车。习近平手握方向盘，张又侠坐在副驾驶。
在这种极限状态下，张又侠与习近平的决裂，不应仅仅被看作是权力斗争的失败，而应被视为一次惊险的“跳车”。
习近平的历史使命，在冥冥中早已注定：他是“总加速师”，也是“烂尾大师”。他的使命就是以此种方式，带着中共体制冲向毁灭的终点。任何试图阻挡他“加速”的人（如李克强等技术官僚）都失败了，因为没人能阻挡中共崩溃的宿命。
但是，对于车上的乘客，那些中共高官、红二代以及无数被绑架的体制内人士来说，如果继续跟随习近平，就意味着成为这艘沉船的陪葬品，成为那艘“地狱红船”上的亡魂。
张又侠的决裂，或许是被迫的，但从结果上看，他给所有的中共权贵和红二代们带了一个好头：在毁灭的前夜，切断与“红魔”代理人的纽带。
这艘红船即将沉没，地狱的通道已经打开。习近平已经与船绑定，一去不回。对于其他人而言，张又侠已经示范了唯一的生路，趁着还有机会，跳船！跳船！与这个被诅咒的中共体制和它的驾驶者彻底切割，这是唯一的自救之道。
(文章仅代表作者个人立场和观点)
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