紅船。（圖片來源: Adobe stock图）
在中南海波詭雲譎的權力鬥爭中，紅二代領軍人物張又俠的命運引發了無數猜測。表面上看，這是一場權力與兵權的生死較量，但在更深層的維度，那個常人看不見的命運與靈界維度裡，這實則是一場關於靈魂的「跳船」逃生。
如果此刻你還試圖用正常的政治邏輯去分析習近平，那你從出發點就錯了，而且是大錯特錯。這不僅是認知的偏差，更可能涉及身家性命的存亡。為何張又俠，這位從槍林彈雨中走出來的鐵血軍人，會在這場博弈中顯得如此決絕？因為他終於看清了駕駛這艘巨輪的人，早已不再是當年那個熟悉的「發小」。
有傳言說，最近張又俠曾親口質問習近平：你想把中共帶到哪裡去呢？看來他是看清楚了，這樣跟著他走下去，一定是車毀人亡。
被「紅魔」綁定的靈魂
為什麼說現在的習近平不能被視為一個正常人類？時間回溯到他上臺後的一次關鍵行動——率領常委前往中共「一大」會址朝拜。
在那次充滿儀式感的宣誓中，他並非僅僅是在做政治秀，而是在靈界層面完成了一次危險的契約締結。從他舉起拳頭、發誓要把一切獻給黨的那一刻起，他的肉身就與中共在另外空間的形象，那條在《聖經．啓示錄》中被稱為「紅色惡龍」的魔鬼，徹底綁定在了一起。
常人肉眼凡胎，或許只看到西裝革履的領袖；但在許多具有功能的高人眼中，他的背後早已被陰影籠罩。這種綁定讓他失去了正常人的思維與情感，他的所有決策不再基於理智或國家利益，而是受控於背後那股急於毀滅人類的惡龍。這也是為什麼近年來，無論經濟、外交還是民生，他總是以一種近乎自殘的方式在「加速」崩潰，因而被稱爲「加速師」。
龍樹諒夢中的「地獄紅船」
這艘被魔鬼掌控的體制之船，將駛向何方？日本傳奇預言漫畫家龍樹諒（Tatsuki Ryo）的夢境，為我們揭開了恐怖的一角。
龍樹諒曾在夢中目睹駭人的一幕：浩瀚無邊的大海波濤洶湧，岸邊停泊著三艘巨型遊輪。船身漆成了詭異而刺眼的紅色，豪華壯麗卻透著陰森。無數來自世界各地的人——美國人、印度人、法國人、韓國人，正通過鋪好的通道蜂擁而上。
然而，一種強烈的直覺像電流般擊中了龍樹諒：這不是通往幸福的彼岸，這是通往黃泉的渡船！那些登船通道，就是死路。她下意識地驚恐後退，避開了這艘「幽靈船」，轉身跑進岸邊的一家餐館。
夢醒後，她百思不解，直到1998年遊覽香港，在亞伯丁港看到了著名的「珍寶海鮮舫」。那紅柱華飾、燈火輝煌的模樣，竟與夢中的死船驚人地重合！這是一個極具象徵意義的啓示：這艘滿載乘客駛向毀滅的紅船，正是來自中國。
歷史總是充滿了驚人的巧合——中共的誕生，恰恰也是在一艘「紅船」上（嘉興南湖）。從起點的紅船，到預言中駛向地獄的紅船，這是一個完整的宿命閉環。
最近還有一些國家的人去中國訪問，與習近平勾兌。
張又俠的「跳車」與最後的救贖
回到現實的政治博弈，自媒體人王睿用一個極其精準的比喻，描述了習近平與張又俠之間的死局：這就像一輛在高速公路上狂飆至100邁的汽車。習近平手握方向盤，張又俠坐在副駕駛。
在這種極限狀態下，張又俠與習近平的決裂，不應僅僅被看作是權力鬥爭的失敗，而應被視為一次驚險的「跳車」。
習近平的歷史使命，在冥冥中早已注定：他是「總加速師」，也是「爛尾大師」。他的使命就是以此種方式，帶著中共體制衝向毀滅的終點。任何試圖阻擋他「加速」的人（如李克強等技術官僚）都失敗了，因為沒人能阻擋中共崩潰的宿命。
但是，對於車上的乘客，那些中共高官、紅二代以及無數被綁架的體制內人士來說，如果繼續跟隨習近平，就意味著成為這艘瀋船的陪葬品，成為那艘「地獄紅船」上的亡魂。
張又俠的決裂，或許是被迫的，但從結果上看，他給所有的中共權貴和紅二代們帶了一個好頭：在毀滅的前夜，切斷與「紅魔」代理人的紐帶。
這艘紅船即將沉沒，地獄的通道已經打開。習近平已經與船綁定，一去不回。對於其他人而言，張又俠已經示範了唯一的生路，趁著還有機會，跳船！跳船！與這個被詛咒的中共體制和它的駕駛者徹底切割，這是唯一的自救之道。
(文章僅代表作者個人立場和觀點)
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