热衷于发展“高科技”的中共，把电动车看作是占领全球高科技行业的有利赛道，不惜花重金扶持电动车制造商。
据美国华府智库战略与国际研究中心的研究发现，从2009年到2023年间，中国政府通过补贴和减税等手段，对电动车的支持金额已达到2309亿美元,从而让中国电动车在全球占据主导地位，据悉已占全球电动汽车保有量的60%，但中共这一举动也遭到国际社会的强力抵制。
2024年10月，欧盟成员国投票决定对中国产的电动汽车征收高达45%的关税。同年10月，加拿大对中国电动汽车征收高达100%的关税。
同年7月，土耳其对中国电动汽车征收40%的额外关税。
虽然中共以“无以伦比”的热情大力扶持电动车产业，但2024年9月，在德国法兰克福的车展上，中国电动车遭遇了十分尴尬的一幕。
男：有些中国品牌在这个车站上几乎是无人问津，那么大家觉得这种情况是为什么呢？大家看一下，这是现在法兰克福车展上，中国品牌的现状啊。
工作人员：现在是德国时间10点出头啊，前面呢，是宁德时代的展台，比亚迪的展台车不少，但几乎没有人，吉利的人啊，相对多一些，极氪Mix算是哈，直接坐稳了掼蛋车的定位。其它的还有红旗啊，江淮啊，宁德时代啊。阿维塔的展台呢，是放在展馆最门口的，他把最新的阿维塔07也带过来了。
中国电动车在德国车展遭冷遇，不单是因为中国电动车以低价冲击当地电动车市场，还有中共“高科技”之下无法回避的质量硬伤。
2024年11月21日，据中国红星新闻和正观新闻等多个媒体报导，11月14日、15日，已经有70多名小米SU7标准版的车主因小米自动泊车功能出现故障，在泊车期间，相继发生撞墙、撞柱子等碰撞和剐蹭现象。
11月14日，化名为“孙鹏”的北京小米SU7标准版车主说，当晚6点多，他像往常一样开车回家进入地下车库，并开启自动泊车功能。刚开始一切正常，后来车尾突然撞上停车位旁边的水泥柱子。
孙鹏说，在撞击发生前，倒车雷达并没有识别到障碍物，防撞预警也没响起警报声。“撞上去之后，自动泊车的程序也没停止，一直在运行，车子也一直在给油，所以车子的损伤是比较严重的。”孙鹏说，这次撞击导致车辆尾部变形、磨损。他花了超过1.2万元的维修费。
事后，小米客服主动联系孙鹏，承认是因为小米系统出现bug，导致自动泊车功能发生异常。客服表示将由小米官方承担他所有的维修费用。
截至11月20日，孙鹏所在的“小米SU7标准版事故车主群”，已有70多个小米SU7标准版车主都出现因自动泊车功能异常而导致的撞击、剐蹭现象。
有人说：“今天系统估计出大问题，已经好多人都是今天撞的，你报上去了吗？”也有人说：“我也是今天发生的，一根柱子识别不出来？”
有网友爆料说，11月14日这一天，中国已经出现几百起小米SU7的自动泊车事故，光是QQ维权群人数已经有两百多人了，此外还有微信维权群。
有知乎网友发文指出，11月14日，小米su7在OTA升级后就出现大面积泊车故障，从微博、抖音到小红书，各大社交平台都出现了小米su7车主的反馈。小米su7随后紧急更新了OTA，智能泊车的故障才得到修复。
该网友说，考虑到在这点时间，小米根本来不及进行新版的泊车/智驾的详细测试，因此“推测小米应该是进行紧急撤包，恢复了更新前的泊车版本”。
网友指出：“小米的智驾/泊车演算法在严重缺乏测试的情况下OTA上线，暴露出小米研发和测试流程存在比较严重的隐患”。
也有人表示：“还好只是自动泊车系统的BUG，如果是自动驾驶系统，就完蛋了”、“这种大面积的故障可以说是创下汽车一百年历史的一个记录了”。
其实，中共虽然在电动汽车上肯花钱，但中共官员们却对这些颇显时尚的新能源汽车退避三尺。
2024年10月，有网友发视频说，一列运载各类中共官员的车队，在警车的护卫下驶过上海外滩。
当地民众发现：“这些车没有一辆是绿色车牌的新能源车，那么为什么当局却在大力向民众推广？”
对此，有人回应说：“好东西能给韭菜么”？
这话说的确实符合中国社会的实情。
在中国，虽然新能源汽车似乎越来越走进大众的视线，但问题也越来越被反映到网络上。
2024年10月13日，中国网红导游诸鸣打车去机场，路上车辆突然没电了，他只好和助理拖着行李重新叫车，并拍视频向360公司创始人周鸿祎喊话。
男：周总，是你的车啊，续航据说还有70公里，现在就没电了，周总。现在在高速公路，我们打了一个车去机场，走到一半的时候，师傅说车没电了。师傅一点办法都没有，咋办？师傅给我们叫了个车，再给我们送1.7公里就到了，人生，哈哈哈。
有网友说：“周总正忙着用三折叠压方便面呢”，即暗讽华为三折叠手机问题连连。
其实，就连周鸿祎本人也没想到，他会亲自遭遇被国产电动车当众夹手的尴尬。
中共国企广汽集团推出“新一代豪华电动车”昊铂HT。2024年7月，周鸿祎也来亲自体验广汽昊铂HT车型车门的防夹手功能。
工作人员先进行了现场演示，站在剪刀车门的下方，把手放到上方的门框附近，车门在关闭时先是碰到工作人员的头，然后很快弹开。
随后，周鸿祎坐在车后排，也把手放在同样位置，并按下关门按钮。但车门碰到他的手时，并没有停止和反向打开，而是继续关闭车门，导致周鸿祎的手被夹，发出惨叫声。
工作人员：都有，都有防夹功能。
周：啊。
工作人员：夹到手了？哎呀，不好意思，不好意思，真的，非常抱歉。）
工作人员一边道歉，一边坐上车，把手放到周鸿祎刚才的位置，进行了第二次测试，但该车的防夹功能依然没能被触发。
工作人员向周鸿祎做出解释说：
工作人员：其实是它那个笔夹的，它一开滑，滑下来了。
这是另一个角度拍摄的当时周鸿祎被夹手的视频。
周：咱们试一下。
工作人员：可以可以。
周：啊！
工作人员：有事吗？夹到手了？
2024年7月30日，周鸿祎在微博上发视频说：“广汽埃安的车是好车，手也还是好手”。
周：很多朋友来关心我的手，我的手用冰块敷了半天，现在应该差不多了。
昊铂汽车客服后来公开回应说，“可能是机械不太灵敏，或者是他的手放在比较偏、特别的地方，没有识别到”。
但这个说法显然让人难以信服。
2024年6月24日，网传视频显示，一辆价值超过百万人民币的比亚迪“仰望U8”高端越野车，因为过个小河，就被锁死在西藏的荒郊野外。旁边路过的车主开玩笑，叫这个车是“仰望拖8”，意思是要等拖车。
男：仰望拖8呀仰望拖8。
男2：仰望拖8，用拖车来拖是吧？好的。
男：就过了一个小河，网上宣传的，下水都没有问题。
女：对啊对啊对啊，我也是看那个。
男：上来车就被锁死了，不能动了。那不给走吗？
男2：那四把锁都锁死了？
男3：那不是，它问题不是说怎么样，关键是服务有问题。
女：你联系了比亚迪的售后了吗？
男3：他不是，他来还从拉萨派人来，我要等七八个小时。问题在这里。
男2：哦。
男3：把我搞生气了。
男2：我刚刚才见你们从那里出来的，你们是从冲巴雍措过来的？
男3：是啊，从冲巴雍措过来的。
男2：下了冲巴雍措吗？还是只是过个河？
男3：就是从冲巴雍措过来的。
男2：只是涉个水吗？
男3：对啊。
男2：涉水就这样啦？
男3：它锁了，问题是跑到这没电了对不对？
有网友感慨说：“出来越野竟然开电车！？”、“花一百多买这个玩意”！
从中可以看出，中国国产电动车的质量堪忧，而下面这名女车主的遭遇就更是“活久见”了。
女：你看看稀奇事，你猜这是什么？油门能踩掉了，哎呀，稀罕稀罕。
女车主的汽车油门踏板竟然被自己踩掉，引发网友的热议：“我的天，打着高端国产电动车旗号的蔚来也就这水平…”。也有人宽慰车主说：“还好不是刹车踩断了”。
新能源汽车屡屡出现问题，中国民众已经是见怪不怪了。
X平台网友“海外爆料”发文说：当两辆理想汽车自动泊车停同一个车位会发生什么？！
男：现在两个车只有一个车位，看谁会停，好了吧？开始。L9的高配，L8的低配，同时一个车位，它会怎么办？哦。
对此，有网友讽刺说:会不“理想”。看来，当两辆理想汽车相遇时，确实是谁也不肯让。
理想汽车不但对自己的同类不肯谦让，就连在进行自动泊车时，也十分有自己的想法。
这个视频显示，一名车主下车后，让理想L9油电混合休旅车自己进入停车位，但该车试了几次，始终没能很好的进入停车位。结果这辆车突然“闹脾气”，直接开到了马路，在马路中央进行“修正位置”。幸亏当时马路上的车辆比较少，没发生车祸。
从视频中可以看到，一辆红色的汽车开过来，这辆理想汽车还算比较“克制”，停下来了。幸运的是，车主发现情况不妙，赶紧从商铺跑出来，把车开走了。
网友们纷纷表示：“有理想的车”、“理想汽车：倒不进去算了，我去驾校再练练”，“就是这么自然，就这么遥遥领先。智商是个大问题。”也有人指出：“中国汽车的软件系统比特斯拉还差很多，纯粹拿消费者的性命开玩笑”。其实，此前就有车主在使用电动车的自动驾驶后心有余悸地说：“差点要了全家人的命。”
2024年11月6日，中国社交媒体传出“华为问界撞烂中巴车”的视频。有疑似知情人说，11月5日，事故发生于武汉职业技术学院附近。
女：你怎么样？
从视频中可以看到，公交站台一片狼藉，站牌被撞倒。一名女性瘫坐在站台上大哭。前方几十米远，有一辆泥黄色中巴车停在路边，车尾严重变形。中巴车前面停着一辆灰色轿车，车头被撞烂。现场有救护车，应该不止一人受伤。有网友表示，涉事的灰色轿车是华为问界，中巴车是丰田考斯特。有人猜测说，可能是华为问界高速追尾丰田考斯特，随后撞上公交车站，接着又冲出几十米才停住。
也有网友推断，恐怕又是华为的自动驾驶系统肇事了。不少人留言问：“AEB（自动紧急刹车系统）去哪了？”
更让人细思极恐的是下面这个车主的遭遇。
2024年6月，一名理想mega车主在网上披露说，他在理想社区的帐号因不明原因被封号，这导致他关联手机的蓝牙钥匙无法再解锁和操作车辆。
该车主在网上控诉说：“理想汽车，请正式回答我以下问题。
1.什么原因封我号？2.为什么社区管理员会有权限封禁理想车主手机号？3.为什么社区关联账号会影响车主手机蓝牙钥匙解锁操作车辆？4.以上情况所造成的损失由谁承担？”
看来这名车主因车疑似被远程锁车后，十分恼火。他后来发文披露说：“今早理想北京官方来电，就只说账号在APP里社区短时间关注十几个人，然后就被社区管理员锁了，我问他为什么影响我用车，他支支吾吾无法回答。没有任何歉意。车子是全款车，没有发布过任何不当言论，没有进行过任何违规违法操作。”
对此，网友们留言表示：钥匙失效相当于“远程锁车”，理想官方是没有这种权力的。“手机智能车控是品牌在进行产品宣传时的卖点，并且消费者已花钱买了这一项服务，理应拥有对其最高的掌控权。如果说博主做了什么，封禁社区发言功能就好，不管怎样都没有权利锁帐户。”
海外X平台网友则更直白的指出，“下一步自动驾驶成熟了，直接可以检测车主不当言论，自动锁闭车门送车主去附近派出所自首。”“手机+汽车，厉害了，驭民之术啊！”“国产人工智能的目的从来都不是为了方便人民生活，而是为了更好地监视奴役人民，从思想到器官都在当权者的掌握之下。”
中国国产电动车的电池被指存在安全性不达标，经常发生自燃爆炸事件，自动驾驶系统也频出事故，还会突然启动加速、突然转向冲撞护栏，甚至在自动泊车时撞车。
但中共当局却一边封锁消息，一边继续增加销量，推动所谓的“新质生产力”。有评论人士认为，这是中国政府的所谓“体制优势”，即某个产业发展被看作是“政治目标”，相关的技术就能得到“非常高的容错率”，而中国民众的生命就会成为所谓的“发展的代价”。
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