一架波音757-200飞机起飞示意图。(图片来源:Ron Sachs-Pool/Getty Images)
【看中国2024年7月10日讯】(看中国记者高芸编译/综合报导)周一(7月8日),美国联合航空公司一架波音757-200客机在起飞后仅仅几秒钟就发生了轮胎脱落事故,该公司今年3月份也发生过的类似事件。
据航空监测网站RadarBox拍摄的视频显示,这架美联航1001航班早上7点左右从洛杉矶国际机场起飞,原定飞往丹佛。然而,就在飞机刚刚离地的几秒钟,一个轮胎突然从起落架上脱离,直直坠向地面。
美联航随后发表声明确认了这一事故的发生。所幸的是,该航班约三小时后安全降落在丹佛,机上174名乘客和7名机组成员均未受伤。
美联航发言人表示,脱落的轮胎已在洛杉矶找到,公司正在深入调查事故原因。目前尚不清楚这起事故是否对地面造成了任何损害。
这已经不是美联航今年遇到的第一起此类事故。今年3月,一架原计划飞往日本大阪的波音777-200客机在旧金山起飞后不久也遭遇了轮胎脱落。当时机上载有249人。
那次事故中,飞机被迫改道降落在洛杉矶国际机场。虽然最终安全着陆,无人受伤,但脱落的轮胎却对机场停车场的多辆车辆造成了严重损坏。
RadarBox当时也拍摄到了那次事故的视频,与这次的画面惊人相似,让人不禁质疑这是否暴露了某些系统性问题。
EXCLUSIVE: Here's the moment that United flight #UA35 lost a wheel during takeoff, captured by CaliPlanes (https://t.co/QPzmrN2j2T) ✈️ https://t.co/JSTzbHuGD2 pic.twitter.com/MdmybGWCqt
— RadarBox (@RadarBoxCom) March 7, 2024
据《今日美国》报导,今年以来,美联航接连发生多起安全事故,引发联邦航空管理局(FAA)高度关注。以下是美联航报告的主要事故时间线:
7月8日:波音757-200起飞时轮胎脱落,所幸安全着陆。
3月18日:美联航CEO公开信承认公司近期存在问题。
3月15日:波音737-800被发现机身面板缺失。
3月8日:波音737 Max 8发生倾斜并滑出跑道,导致紧急疏散。
3月7日:波音777-200轮胎脱落砸坏多辆停放汽车,航班被迫改道。
3月4日:一架飞机因引擎起火而紧急降落。
2月21日:因“安全问题”导致一架飞机紧急降落。
2月19日:波音757-200因机翼损坏而改变航线。
2月6日:波音737 Max 8着陆时方向舵踏板出现故障,随后进行了更换和维修。
面对接二连三的安全事故,美联航CEO斯科特・柯比(Scott Kirby)在3月的一封致客户信中承认了航空公司存在的问题,并表示尽管这些事故看似互不相关,但公司已经高度重视,并将其作为加强安全管理的契机。
事实上,近年来波音公司的声誉已经遭受重创。经过多年的国会调查、诉讼和吹哨人的证词,多方指控这家美国航空巨头为了追求利润最大化,经常忽视甚至故意回避安全法规。
就在本周,波音公司还因两起致命的737 MAX客机坠毁事故承认了刑事欺诈罪。这是根据联邦检察官提供的一项协议达成的,使得波音避免了因阴谋欺骗美国的重罪指控而受审。
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