传辽宁营口一区公交停运 民斥中共搞垮经济(图)

公交车示意图。（图片来源：网路截图）

【看中国2023年10月22日讯】（看中国记者李木子综合报导）中国多地财政困难公交公司接连停运。10月20日，网传辽宁省营口市鲅鱼圈区所有公交经营车主宣布，将从11月起全区公交车停运，引发网民关注，有网民直言是中共自己把经济折腾垮了，致使民生得不到保证。

10月22日，X平台（原推特）“Teomeng”发布消息称，10月20日，辽宁省营口市鲅鱼圈区全体公交经营车主宣布，将于11月1日起全区公交车停运，“经济崩溃，大量失业，接下去网约车内卷严重，也难以为继了”。

落款为“鲅鱼圈区全体公交经营车主”的告知信表示，因2020年起，国家和辽宁省对城市公交运营补贴“断崖式取消”，并指示公交纾困补贴归属地方事权。疫情持续3年，老百姓出行方式改变，黑车、网约车无处不在，导致公交车客流惨淡，亏损运营。

告知信还称，4年来鲅鱼圈区公交经营车主向银行和民间借贷负债经营，“凸显巨额性亏损”，现又面临车辆保险和更换轮胎，还有司机工资，这些都无法承受，“万般无奈”下于11月1日起全区公交车停运。

10月20日，辽宁省营口市鲅鱼圈区全体公交经营车主宣布，将于11月1日起全区公交车停运。

PS：经济崩溃，大量失业，接下去网约车内卷严重，也难以为继了 pic.twitter.com/Q1z4SG8vTw

— Teomeng (@TeoLiangmeng1) October 22, 2023

对此，有网民分析说，“公交车应该是政府民生工程吧。看来鲅鱼圈政府不愿意承担民生责任，故让私营业主进入，并自负盈亏。那就怪不得人家要停运了。”“天下大乱，形势大好。中共基层控制力随着财政的崩溃正在迅速削弱。”“这还只是开始吧，以后大量的电动公交车需要更换电池，不仅仅只是运营成本的问题，很多小城市的财政根本不可能支撑。”

有网民评论道，“明显是有情绪的扯淡，公交是基础民生设施，本来就是亏本经营的，不然屁民缴税干什么，让你们反过来再赚屁民的钱吗？”“疫情期间，人家西方国家领导人每天飞来飞去各个国家开会，被他们说成是躺平，自己在家里封城大家不能出门工作反而不叫躺平？”

有网民嘲讽道，“这是变相罢工吧！”“没钱了，一带一路1000亿美金说给就给。”“全国人民正沉浸在浩荡天国，万邦来朝的喜悦之中，哪有闲情关心这点破事。”“这个真的怪不得别人，是CCP自己把经济折腾垮了的！”

近千万人口的大城市保定、河南商丘，都因经营资金异常困难发生过公交车停运事件。

《金融界》7月9日报导，河北保定也曾因公交停运事件被广泛关注。保定市公共交通有限公司称，自2020年初新冠（COVID-19）疫情发生以来，公交客运量骤降，运营收入不足正常经营的30%，且始终处于低迷状态，公司经营资金也异常紧张，同时首批购置的纯电动公交车动力电池已超出质保期限，存有安全隐患，被迫全部退出营运，公交运力安排受到严重影响。

今年2月23日，商丘市公共交通有限公司发布通告称，受疫情冲击、国家新能源补贴政策调整、财政补贴不到位等多种因素叠加影响，导致公司目前亏损十分严重，经营异常困难，员工工资和社保金拖欠，无力支付，车辆充电费、保险费等无资金购买，已无法继续承担老百姓出行的公益性事业和民生工程。经公司研究决定，拟于3月1日起暂停运营商丘市市区公交线路。

据财联社报导，公交停运并不是商丘这一个别现象，公交公司严重依赖财政补贴，多地遭遇了客流量和营业收入下降等诸多问题，此前黑龙江漠河、河南郸城县等多地发生过公交“停运风波”。