创新工程 阿姆斯特丹启用最大自行车停车场(图/视频)

阿姆斯特丹中心车站（Station Amsterdam Centraal）（图片来源：Slaunger/Wikipedia/CC BY-SA 4.0）

【看中国2023年1月26日讯】（看中国记者闻天清编译）作为欧洲自行车王国，荷兰阿姆斯特丹市中心繁华地带是寸土寸金，备受停车空间小之苦。阿姆斯特丹启用了该市最大的自行车停车场，这座建造在阿姆斯特丹中心车站（Station Amsterdam Centraal）水底的停车场堪称一创新的工程创举。

阿姆斯特丹启用最大自行车停车场

1月25日，荷兰阿姆斯特丹市政府官网消息，位于阿姆斯特丹中心车站（Station Amsterdam Centraal）Stationsplein的阿姆斯特丹最大的自行车停车场正式启用。这座地下自行车停车场建立在阿姆斯特丹Prins Hendrikkade和Stationseiland 之间水域Open Havenfront下方，可存放7000辆自行车。该地下自行车停车场与阿姆斯特丹中心火车站、地铁站，对停放自行车的旅客来说非常方便，步行即可换乘交通工具。

另有一座自行车停车场建造在阿姆斯特丹中心车站（Station Amsterdam Centraal）后方IJboulevard水下，可容纳4000辆自行车，将在2月份正式启用。

如此一来，阿姆斯特丹中心车站（Station Amsterdam Central）增加了1.1万辆自行车存放空间，对喜爱使用自行车为代步工具的荷兰人来说，是一大福音。

法新社报导，荷兰在水下建造自行车停车场，堪称现代都市工程的创举。在接受新闻媒体采访时，荷兰基础设施和水资源管理部副大臣（Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat）薇薇安·海宁（Vivianne Heijnen）表示，在水资源管理方面，荷兰拥有丰富的经验与知识专长。阿姆斯特丹中心火车站的地下自行车停车场是充分利用了荷兰小国的空间。

阿姆斯特丹市政府官方网站推特帐号分享的视频显示，中心火车站的2座地下自行车停车场是从2019年开始建造的，期间承建工程公司暂时排空了中心火车站旁边Open Havenfront的部分水，以方便施工。推文写道：“我市最大的自行车停车场1月底正式投入使用。 为了建造这座停车场，必须从Open Havenfront中抽出水。 在60秒时间内可以观看4年的建造过程。”

De grootste fietsenstalling 🚲🚲🚲 van onze stad opent eind januari de deuren. Om de stalling te bouwen moest het water worden weggepompt uit het Open Havenfront. Bekijk 4️⃣ jaar werk in 6️⃣0️⃣ seconden. pic.twitter.com/J1GJM6PYmZ

— Gemeente Amsterdam (@AmsterdamNL) January 13, 2023

Een kijkje in de nieuwe (en grootste) fietsenstalling van onze stad! 🚲 Deze is vandaag geopend en ligt aan de centrumkant van het Centraal Station.

↔️In totaal is hier ruimte voor 7.000 fietsen.

📅Op 28 januari vieren we de vernieuwing van het Stationseiland. Ben jij er bij?🎉 pic.twitter.com/HIvJ9NelTf

— Gemeente Amsterdam (@AmsterdamNL) January 25, 2023

据阿姆斯特丹中心车站地下自行车停车场设计公司wUrck介绍，旅客可以搭乘电梯进入位于水平面下9米的地方，就可看到占地空间很大的停车场。设计建造这座超现代的自行车停车场的目的：通过此举唤起民众与海洋环境和平相处的自觉性。

阿姆斯特丹市议员梅兰妮·范德霍斯特（Melanie van der Horst）说：“现在大家可以安心了，来到阿姆斯特丹中心车站，马上就有充裕的空间可以停放自行车。”

根据阿姆斯特丹2021年自行车监测数据显示，这座城市拥有超过90万辆自行车，每天约62.5万辆自行车行驶在路上，长期以来自行车存放车位一直都是很大的问题。

阿姆斯特丹中心车站

阿姆斯特丹中心车站（Station Amsterdam Centraal）是一座位于荷兰王国阿姆斯特丹的主要铁路车站，于1881年动工，1889年正式投入使用。中心车站整栋建筑采用歌特式、文艺复兴式的建筑风格，为荷兰最主要的铁路转运中心，估计每日约有25万人次进出车站。阿姆斯特丹中心车站是阿姆斯特丹地铁51、53与54号线的起始站。阿姆斯特丹中心车站屋顶跨度约40米，由荷兰建筑师皮埃尔·库贝设计，英国英格兰德比郡Andrew Handyside and Company承建。此车站是日本东京车站的设计原型，不过东京车站把其设计风格大幅度简单化、卡通化。