創新工程 阿姆斯特丹啟用最大自行車停車場(圖/視頻)

阿姆斯特丹中心車站（Station Amsterdam Centraal）（圖片來源：Slaunger/Wikipedia/CC BY-SA 4.0）

【看中国2023年1月26日讯】（看中國記者聞天清編譯）作為歐洲自行車王國，荷蘭阿姆斯特丹市中心繁華地帶是寸土寸金，備受停車空間小之苦。阿姆斯特丹啟用了該市最大的自行車停車場，這座建造在阿姆斯特丹中心車站（Station Amsterdam Centraal）水底的停車場堪稱一創新的工程創舉。

阿姆斯特丹啟用最大自行車停車場

1月25日，荷蘭阿姆斯特丹市政府官網消息，位於阿姆斯特丹中心車站（Station Amsterdam Centraal）Stationsplein的阿姆斯特丹最大的自行車停車場正式啟用。這座地下自行車停車場建立在阿姆斯特丹Prins Hendrikkade和Stationseiland 之間水域Open Havenfront下方，可存放7000輛自行車。該地下自行車停車場與阿姆斯特丹中心火車站、地鐵站，對停放自行車的旅客來說非常方便，步行即可換乘交通工具。

另有一座自行車停車場建造在阿姆斯特丹中心車站（Station Amsterdam Centraal）後方IJboulevard水下，可容納4000輛自行車，將在2月份正式啟用。

如此一來，阿姆斯特丹中心車站（Station Amsterdam Central）增加了1.1萬輛自行車存放空間，對喜愛使用自行車為代步工具的荷蘭人來說，是一大福音。

法新社報導，荷蘭在水下建造自行車停車場，堪稱現代都市工程的創舉。在接受新聞媒體採訪時，荷蘭基礎設施和水資源管理部副大臣（Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat）薇薇安·海寧（Vivianne Heijnen）表示，在水資源管理方面，荷蘭擁有豐富的經驗與知識專長。阿姆斯特丹中心火車站的地下自行車停車場是充分利用了荷蘭小國的空間。

阿姆斯特丹市政府官方網站推特帳號分享的視頻顯示，中心火車站的2座地下自行車停車場是從2019年開始建造的，期間承建工程公司暫時排空了中心火車站旁邊Open Havenfront的部分水，以方便施工。推文寫道：「我市最大的自行車停車場1月底正式投入使用。 為了建造這座停車場，必須從Open Havenfront中抽出水。 在60秒時間內可以觀看4年的建造過程。」

De grootste fietsenstalling 🚲🚲🚲 van onze stad opent eind januari de deuren. Om de stalling te bouwen moest het water worden weggepompt uit het Open Havenfront. Bekijk 4️⃣ jaar werk in 6️⃣0️⃣ seconden. pic.twitter.com/J1GJM6PYmZ

— Gemeente Amsterdam (@AmsterdamNL) January 13, 2023

Een kijkje in de nieuwe (en grootste) fietsenstalling van onze stad! 🚲 Deze is vandaag geopend en ligt aan de centrumkant van het Centraal Station.

↔️In totaal is hier ruimte voor 7.000 fietsen.

📅Op 28 januari vieren we de vernieuwing van het Stationseiland. Ben jij er bij?🎉 pic.twitter.com/HIvJ9NelTf

— Gemeente Amsterdam (@AmsterdamNL) January 25, 2023

據阿姆斯特丹中心車站地下自行車停車場設計公司wUrck介紹，旅客可以搭乘電梯進入位於水平面下9米的地方，就可看到佔地空間很大的停車場。設計建造這座超現代的自行車停車場的目的：通過此舉喚起民眾與海洋環境和平相處的自覺性。

阿姆斯特丹市議員梅蘭妮·范德霍斯特（Melanie van der Horst）說：「現在大家可以安心了，來到阿姆斯特丹中心車站，馬上就有充裕的空間可以停放自行車。」

根據阿姆斯特丹2021年自行車監測數據顯示，這座城市擁有超過90萬輛自行車，每天約62.5萬輛自行車行駛在路上，長期以來自行車存放車位一直都是很大的問題。

阿姆斯特丹中心車站

阿姆斯特丹中心車站（Station Amsterdam Centraal）是一座位於荷蘭王國阿姆斯特丹的主要鐵路車站，於1881年動工，1889年正式投入使用。中心車站整棟建築採用歌特式、文藝復興式的建築風格，為荷蘭最主要的鐵路轉運中心，估計每日約有25萬人次進出車站。阿姆斯特丹中心車站是阿姆斯特丹地鐵51、53與54號線的起始站。阿姆斯特丹中心車站屋頂跨度約40米，由荷蘭建築師皮埃爾·庫貝設計，英國英格蘭德比郡Andrew Handyside and Company承建。此車站是日本東京車站的設計原型，不過東京車站把其設計風格大幅度簡單化、卡通化。