38年无人驾驶 幽灵船航行数千公里(图)


据说有人试图登船时遭遇天气遽变。(图片来源:Adobe Stock)

过去曾有艘运送皮毛的蒸气货船受困于海冰中,当时船上船员全数撤离,后来人们陆续看见这艘船四处航行,将近40年的漂流与诸多后人登船时发生的异象,它被认为是一艘“幽灵船”。

受困冰中的蒸气货船

1914年,一间瑞典造船公司制造出一艘名为“贝奇摩”的蒸气货船,这艘货船能乘载1322吨的货物,先后由德国海运公司与哈德逊湾公司拥有,后来用来运送与爱斯基摩人交易的毛皮,以及让加拿大西岸和阿拉斯加的乘客搭乘。

1931年7月6日,“贝奇摩”从加拿大的温哥华港向西北启航,沿途经过多个停靠港,最后顺利抵达维多利亚海岸,当时船舱内装载满满的货物,准备返回温哥华。然而,冬季的严寒提早袭来,海上的航线在9月底时仅剩一条狭窄的水路,“贝奇摩”在10月初时受困于海冰中,整艘船都无法动弹,当时船长康韦尔命令所有船员穿越1公里长的浮冰,来到阿拉斯加北岸港口附近的村子避寒。后来冰群忽然散开,缓慢地从船两侧移动,船员们见状,急忙越过移动中的流冰爬上船身,耗时3小时才将停摆的主机发动,随即开足马力驶离,不料脱离不久又再次被冰块困住。10月8日,巨大的破裂声响出现,包围船身的冰块裂开,但这绝非一个好消息,当时康韦尔预计不用几个小时,船身就会像鸡蛋破裂般被挤碎,于是发出求救信号。超过一个星期后,哈德逊湾公司派出2架飞机将其中22名船员运走,剩下的船长与14名船员则要等冰块融化后,将船与货物救出来。

时间来到11月24日,暴风雪在漆黑的夜里来袭,船员们只好躲进坚冰上的小木屋避难。当他们再次出去后,发现“贝奇摩”已经不知去向,取而代之的是一座20公尺高的冰山,即使四处寻找船的身影,依然一无所获,推测它可能被暴风雪打成碎片而沉入海底,船员们无奈之下只好返回陆地。几天后,有一名猎杀海豹为生的因纽特人表示,自己曾在西南方72公里的位置看过“贝奇摩”,船员们立刻赶赴那里,看见被坚冰牢牢冻住的船身,根本无法脱身,康韦尔只能让船员带走较为贵重的毛皮后离开,此后“贝奇摩”又再次消失,自此开始被人们称为“幽灵船”。

四处漂流的幽灵船

往后的几个月里,哈德逊湾公司的温哥华基地多次接到因纽特人看见“贝奇摩”的报告,曾有探险家与探矿者曾登上这艘船只,并看见船上原封不动的毛皮与完好如初的设备。1933年间,“贝奇摩”曾被人看见它回到当初船员们撤离的地方,悠闲地漂浮于冰水之中,后来又平静地往北方飘去,而哈德逊湾公司对此则无能为力,只能让它随意地在海上游走,因纽特人开始口耳相传有关这艘幽灵船的传说

1935年9月,“贝奇摩”漂流到阿拉斯加沿岸,它在往后的4年内,既没有被冰块压碎,也没有遭到风暴击沉,只是持续地在海上漂流。1939年11月时,船长休·波森看见“贝奇摩”,他设法登上这艘货船,想要让它脱离困境,但船身已被巨大的浮冰团包围,最后以失败告终。这艘幽灵船后来又数十次被人目击又消失,它已经在海上航行数千公里,曾经有许多人试图登船,却在过程中遭遇天气剧变,以及船上托绳因为不明原因断开,据说曾有不少人在登船时丧命,开始出现幽灵船有死亡诅咒的说法,开始被航海员忌讳。

1962年3月,有一群因纽特人搭乘独木舟捕鱼时,看见正在北冰洋波弗特海漂移的“贝奇摩”,此时它的船身没有破损,但依稀可见生锈的外壳,他们看着这艘幽灵船往远方飘去。1969年,“贝奇摩”被冰冻在巴罗角附近的波弗特海中,当接获通报的调查小组前往现场时,整艘船却凭空消失,这也是人们最后一次看见它出现,从此以后再也没人看过它出现,甚至连残骸都没找到。

本文留言

相关文章


近期读者推荐