斯里兰卡破产显居心？北京盘算用什么抵债(图)

2020年2月24日，在斯里兰卡可伦坡港口建筑工地的中国和斯里兰卡工人。(图片来源: ISHARA S. KODIKARA/AFP via Getty Images)

【看中国2022年7月18日讯】斯里兰卡受到美元升息、俄乌战争和政治腐败等影响，而陷入独立后70年来最严重的经济崩溃。由于食品、电力及燃料短缺导致物价飞涨，更加引发国内民怨沸腾，使得怒不可遏的人民纷纷上街起义，致使国内政局动荡不安，甚至引致总统拉贾帕克萨（Gotabaya Rajapaksa）请辞流亡他国。斯国已于 5 日宣布破产，且国内通膨率达到了 57%，而且外汇存底已然耗尽，还欠下高达 510 亿美元之钜额债务。而债权人之一的中(共)国，近日其国内媒体于纷纷讨论关于破产的斯里兰卡，该拿什么“抵债”，其中，以可伦坡（Colombo）港来抵偿引发热议。

人口只有2,200万的岛国斯里兰卡欠下达 510 亿美元之巨额债务。其中欠中国的债务大约占到10%，但外界认为实际比例远高于此。

在中国网站《网易》上刊登的一篇文章指称，斯里兰卡若一时还不了钱，那么就以土地或者是斯国的基建工程来进行交换；或者是“再划几片的经济特区”、“出租 99 年”。该文还说，斯里兰卡拥有地理优势，比如汉班托塔港（Hambantota）与可伦坡港的投资，皆具有长期战略眼光。

斯里兰卡政府早前就已经将汉班托塔港出租给中国招商局99年来抵债，而该港距离亚洲到欧洲的主要航线只有6至10海里，可说是“一带一路”的重要节点。北京也因此遭批评设下债务陷阱。

近期有中国多家媒体刊文呼吁控制可伦坡港来当作抵偿，甚至更有文章呼吁该效仿东非吉布提港，把港口军事基地建设权转让给中国偿还。

中国在2007年投资15亿美元于斯国的汉班托塔修建深水港，且于2012年6月开始运转。可是该港口并没有获得预期收益，而让斯里兰卡陷入无力还债之境地。

报导指出，斯里兰卡已经有不少家庭都靠着家人去外国打工，因为国内需求需求较弱；同时北京借钱资助建设之大型国际会议中心、体育场和大型购物中心等豪华大工程，都与斯里兰卡的国情脱节，而常常沦为华而不实之“白象”工程。

债务陷阱

日本媒体《日经亚洲》(Nikkei Asia)披露，在斯里兰卡内战时，中国方面介入的武器销售额高达18亿美金；在内战结束之后，还号称协助基础建设，而贷款50亿美元，其平均利率竟高达3.3%，已经接近日本贷款利率的5倍之多；同时用“一带一路”的名义，“投资”了14亿美元，计划于可伦坡海岸附近进行填海工程，以建设一个现代商业中心，企图让北京来掌握战略性的印度洋资源；另外中国更资助兴建深水港汉班托塔港(Hambantota)，最后却成了中共“债务陷阱外交”的一个典型代表。

请鬼拿药单？要求北京金援逾千亿

15日，彭博新闻（Bloomberg News）援引斯里兰卡驻中国大使科霍纳（Palitha Kohona）的话报导称，斯国正在持续针对高达40亿美元（大约台币1198.7亿元）的金援和中国展开谈判，而且相信北京政府会在“某一个时间点”同意伸援。

科霍纳于受访之时表示，斯里兰卡正要求可以北京提供10亿美元之贷款，来偿还今年到期的金额相等之中国债务；另外，斯国更寻求15亿美元的信贷，以支付中国进口之商品，以及能够启动价值15亿美元的交换交易。

报导中引述科霍纳的话称，斯里兰卡还深信，中方会在“某一个时间点”将会同意斯国之要求，因为这些并非不合理的要求。他说，斯里兰卡也已对其他的债权人提出类似之要求，目前斯国需要资金来稳定金融体系，我们相信北京迟早会加入金援斯国的行列。

南亚岛国的斯里兰卡正陷入了严重金融危机，据信有部分原因在于斯国加入了中国的“一带一路”倡议，而向北京政府借贷巨额资金来进行国内基础建设，可是这些基建计划却没有产生收益，致使债台高筑。

中国外交部发言人汪文斌在15日于例行记者会上说，中国的金融机构于斯里兰卡政府宣布中止偿付外债之后，就向斯方表达了愿意协助到期之中国债务与应对当前的困难，同时愿在协助斯国方面，持续发挥积极作用；除了稍早宣布要提供斯国5亿人民币之紧急人道主义援助外，中方还向斯国所提供的第二批紧急人道援粮，也已经在14日顺利交接了。