中资承建桥梁成本多3倍 孟加拉背债近40亿
【看中国2022年6月27日讯】中资承建的孟加拉帕德玛大桥（Padma Bridge）6月25日正式通车，这座被称为“中孟友谊之桥”、也是北京当局“一带一路”计划最大的桥梁工程，总计耗资38.7亿美元，比原先预估的12亿美元整整多3倍以上，历时8年终于完工通车。
据《自由时报》报导，孟加拉帕德玛大桥于2015年11月动土，总长6.15公里，通过公路和铁路将该国西南部的21个地区与首都达卡连接起来，缩短旅行时间，这是孟加拉有史以来最大型项目之一。
报导称，原本这座桥的经费由多边机构提供贷款，但2012年，世界银行因孟加拉涉嫌腐败而退出该项目的12亿美元贷款协议。随后，包括亚洲开发银行、日本JICA在内的捐助方，也退出了该项目。
最后，中国中铁集团和韩国三星、大林及法国万喜等巨头竞标，由中铁旗下的中铁山桥、中铁宝侨、中铁九桥承建，还将这座桥称为“中孟友谊之桥”，也是孟加拉梦想之桥。
这座大桥穿越与亚马逊河一样险恶的帕德玛河，打桩深度达到122公尺，创下世界上所有桥梁中打桩最深的纪录。
但是，这个项目最惊人的还要属工程费，历时8年完工的帕德玛大桥最终耗资高达38.7亿美元，成本比原先预估的12亿美元还要高出3倍还多。
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