东航事故还在调查 中共国务院先曝罪责？(图)
国务院总理李克强（图片来源：Lintao Zhang/Getty Images）
【看中国2022年3月27日讯】（看中国记者卢乙欣综合报导）东航事故原因仍在调查中，但外界已展开如火如荼的讨论，讨论的焦点包括了航空公司削减维修成本。然而，中共却为此封杀了媒体援引东航年报所做出的报导，而24日中共国务院安委会办公室、应急管理部联合印发通知，要求遏制重特大事故。有评论人士据此分析，中共把对自己的罪责都交代了出来。
3月24日，中共国务院安委会办公室、应急管理部联合印发通知，研判成本上涨造成了安全风险。该通知要求各地区、各有关部门与单位以东航“3．21”坠机事故为警示，“全面排查整治各行业领域安全隐患，坚决遏制重特大事故发生，以防风险、保安全、护稳定的实际行动迎接党的二十大胜利召开。”
该通知强调，“要举一反三全面排查整治重大安全风险。紧紧扭住遏制重特大事故这个牛鼻子，深入研判大宗商品价格上涨、重大项目集中开工、交通旅游等收入大幅下降、制造业成本上升等带来的安全风险，突出易导致群死群伤的重点单位，及时采取有力有效管控措施。”
该通知还特别强调“要督促各航空运输企业按照‘从根本上消除事故隐患，从根本上解决问题’的要求，建立健全重点风险管控机制，提高全链条、全过程风险防控能力，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全，坚决守住民航安全生命线。”
3月24日，在美时事评论人士江峰在自媒体上说，实际上从现有报道来看，中共当局早已知情的这种说法都不为过。
针对国务院安委办应急管理部印发的通知要求，江峰认为，这份通知一不小心，就把中共对自己的责任自己的罪责都给交代出来了。而一句“迎接党的二十大胜利召开”，则充分暴露中共当局想的根本就不是老百姓的生死，而是在这些生死的背后，可能会对中共最高权力延续带来冲击。
江峰分析，其中“规章标准执行”、“安全管理链条”这些说法放在航空业上，就是指忽略了日常管理维护，降低了安全标准。他认为，肯定是中央高层已经知道飞机失事的原因或重要因素，所以才会出现这样的说法，不然国务院岂非变成空穴来风了吗？政策一定是有执行的依据的。
至于该通知中提到大宗商品价格上涨等因素带来的安全风险，江峰表示，很明显，这正是中共针对疫情进行封城“清零”的强硬政策，而导致了社会经济秩序混乱，甚至是瘫痪，造成许多问题，导致大宗商品价格上扬。江峰进一步分析，这里大宗商品相对航空业，不就是指燃油价格？！这些因素导致航空业不得不裁减出让优秀飞行员、减少工资，造成机组人员家庭与工作不稳定，构成航空公司降低空安标准，减少了规定维护作业，直接导致这起空难的产生？！
针对国务院这次的通知，外媒评论员王笃然表示，中共多次的飞机失事，都是人祸，但中共却封杀媒体调查报导，掩盖真相。李克强是心知肚明的，但不敢公开承认，只能用这种暗戳戳的方式，显示他是负责任的，但这也是希望类似悲剧不再发生。不过，这是体制性的问题，如果体制不瓦解，还是会重蹈覆辙的。中国人太苦了，受不了的，能逃的都跑了。危邦不居嘛！