【看中国2021年10月25日讯】恒大创始人许家印近日透露拯救恒大的计划，虽然从未出售过汽车，但许家印的目标是在未来10年内摆脱房地产主营业务，成为一家电动车制造商。此举措引发了很多质疑。
据《自由时报》报导，分析家质疑称，目前尚不清楚负债3050亿美元的恒大，是否具备在电动车领域竞争的专业知识或资本。咨询公司LMC Automotive驻上海的中国主管约翰表示，恒大曾经有个“买、买、买”的收购策略，“其方法非常简单却未经琢磨，没有人真正知道它掌握了多少技术”。
据报导，许家印2019年首次宣布进军电动车市场，随后获得了National Electric Vehicle Sweden AB的控制权，并购买电池制造商上海CENAT新能源的多数股权，原本预计首款电动车恒驰于2022年初从天津工厂交付，但由于资金短缺严重，已经暂停支付部分运营费用，部分供应商也暂停了供货。
专家称，即使恒大最终开始电动车的生产，如何销售也将是另一个没有明确答案的大问题。从头开始建立销售渠道需要大量资金，但恒大似乎并没有自己的渠道，更何况目前的车型仅是一款概念车，距量产与销售还有一段距离。
纽约投资咨询集团United First Partners亚洲研究主管贾斯汀唐质疑，恒大解决债务的钱是从哪来？他认为，通过制造汽车来拯救恒大的提议存在很多问题，但是没有真正的答案。
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責任编辑： 静馨
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