“中国中车”的产品（图片来源：JOHN MACDOUGALL/AFP/Getty Images）
【看中国2019年5月13日讯】中国企业试图进军美国的路已不再畅通无阻。欲参与美国首都华盛顿地铁车辆竞标案的大型中国国营轨道交通企业“中国中车”，遇到美国企业的联合抵制。
据《路透社》报导，由美国列车制造商、供货商及工人组成的“铁路安全联盟”（RSA）声称，如果中车进入华盛顿地铁，将成为美国网络及工业的威胁。
RSA表示，如果中企成功获得首都地铁列车标案，则北京有可能追纵美国会议员或情报人员的行动，利用车内Wifi窃取数据。如果是自动驾驶列车的话，甚至有可能直接控制它的一切。RSA表示将考虑游说国会立法，禁止对中车提供任何资金。
对于RSA的担忧，美国的一些智库专家则不以为然。《自由时报》报导说，美国Eno运输中心（Eno Center for Transportation）主席普恩特（Robert Puentes）认为，美国强力的交通运输监管使得进行“最高端”间谍行动都“十分困难”。
战略与国际研究中心（CSIS）专家刘易斯（James Lewis）认为，除了Wifi以外，只要列车无法与制造商联系，就不会有间谍风险，并称列车并不像正常的间谍行为会使用的工具。
报导说，刘易斯同时指出，美国人会有这种想法，来自于对中国政府的不信任，以及中车以往在竞标中的不公平行为，造成了“非资安”的危机。
目前中车已成功竞得美国波士顿、芝加哥、洛杉矶及费城等城市的地铁标案，下一个就是纽约与华盛顿。批评者称，这是因为中车获得了中国政府的补贴。
对RSA的质疑，中车声称，该公司使用的列车核心技术大部分仍来自于阿尔斯通（Alstom）、西门子（Siemens）、安萨尔多（Ansaldo）等的产品。
华盛顿地铁表示，将更新招标案以确保资安问题。
据美国之音上个月报导，美国联邦议员表示，他们将批准华盛顿急需的1.5亿美元交通资金，前提是华盛顿避免购买中国制造的列车，因为中国法律要求中国公司与国家情报机构或其他政府机构合作。议员们担心，中国政府可能会用监听设备或软件侵入地铁车厢，从而控制列车并威胁安全。
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