就是他!拿行李挡住逃生路 后排乘客葬身火海(视频)

2019-05-08 06:35 桌面版 正體 13
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就是他!拿行李挡住逃生路 后排乘客葬身火海
逃生时坚持拿行李的乘客大叔(视频截图)

【看中国2019年5月8日讯】5月5日发生的俄航起火空难,78名乘客,41人遇难。本来他们还有一线的逃生希望,但因为有些乘客在生死关头,起身拿行李,堵住了其他乘客的逃生路。有媒体找到当中的一位拿行李乘客大叔。让很多网民愤怒不已的是,这位大叔竟然没有丝毫懊悔的意思,却一心只管向航空公司索赔。

据外媒报道,当时这位大叔坐在C10的位置,由于他撤离时起身拿行李,堵住了其他乘客的逃生路。他后排的乘客,只有3人能顺利逃出火海。其余的都被困在了机舱被活活烧死。

机场里,遇难者家属在哭泣,但这名大叔,丝毫没有懊悔的意思,却一心只管向航空公司索赔,他提着行李说:“我的机票没能退钱”、“已经等了40多分钟了,一分钱都没拿到”、“俄航上的工作人员,即冷漠又不专业。”

但是,他不知道,他的命,是用他人的生命换来的。乘客们得以逃生的紧急逃生出口,是全体机组人员拿命来守护的。

为了帮助乘客紧急逃生,空姐Tatyana Kasatkina踹开逃生门,抓住乘客衣领把他们推向逃生滑梯,只为了把他们转移到安全地带……

空少Maxim Moissev为了帮更多乘客争取逃生机会,在火焰中,尝试打开机舱后门,最后被熊熊大火包围活活烧死!

而坐在他后排的乘客,很多人本有机会活下来的,但不管身后的人们怎么尖叫、哭喊,他只管抢救自己的行李。机长是最后一个离开的……

更令人感到愤怒的是,当他面对媒体谈起这件事时,脸上竟毫无愧疚之情。

就是他!拿行李挡住逃生路 后排乘客葬身火海
“我血压200/120(言外之意:我有高血压)”(视频截图)

就是他!拿行李挡住逃生路 后排乘客葬身火海
“我想活下来……”(视频截图)

“我血压200/120(言外之意:我有高血压)”、“我想活下来……”

大叔的行为惹怒一众网友:

@云水散高唐:你拿行李的时间,是别人生还的机会!

@Vision的欢欢呐:天哪,丧心病狂,难道你的行李有命重要?这是多少家庭的顶梁柱啊!

@飞来飞去的非常:害死别人没点愧疚还在关心退票,还好意思说我想活下去……

@呦小颜:这种人就应该被永久拉入黑名单。

@yolanda-p:我怎么感觉这男的没人性啊,没有一点因为自己过错造成其他人死亡的悔悟,还要来责怪航空公司没退票?

@水吉吉物语:在生命关头最能体现人性了。这种情况下还要拿行李,而且还是这种体型吨位的人,一站在过道那就是完全堵住了。不知道撤离的时候每一秒都是站在死亡线上吗?最后一点懊悔与痛惜也没有,而是说航司不专业,退票钱的问题。这样的人,真的是呵呵了。

@飘渺悦儿:还好意思批评俄航冷酷,你拿行李怎么不想想影响后排乘客逃生呢???在生命面前你只在乎你的破行李,就应该抓起来判刑。

细致分析俄客机事故细节:乘客拿行李耽误后排逃生

5日,俄罗斯俄罗斯国际航空公司一客机在莫斯科谢列梅捷沃机场迫降后烧毁,造成机上78人中的41人遇难、37人生还。此前,有媒体报道称,事发时,部分乘客为了取行李耽误了他人逃生,才导致重大伤亡,这种说法是否准确呢?俄罗斯媒体给出了细致的分析。

俄罗斯第一频道主持人表示:在社交网络上,人们对从机舱撤离的速度、是否有乘客取行李耽误他人逃生进行了激烈讨论。让我们先看看机舱内部的情况,机舱长近20米,宽3.25米,高2米多一点。飞机有3排商务舱,每排4个座位。15排经济舱,每排5个座位,左边2个,右边3个。满载时共有87名乘客,机舱内有3名空乘。

载有90人的机舱有4个紧急出口,两个在前面,两个在尾部。座椅之间的通道宽度是51厘米。这是一个关键数字。手提行李规定的最大尺寸55 X 40 X 25厘米。看上去乘客拿着手提行李可以通过。然而按照规定,在逃生时不能取行李,因为这可能会让其他人赔上性命。

让我们再来回顾一下乘客逃生时的画面。飞机燃起熊熊火焰,硬着陆之后充气滑梯马上放下,第一批乘客立即往下滑。请注意在第16秒的时候,没有人滑下来,救援行动停止整整四秒钟。在第30秒的时候再次暂停,5秒钟之后,又有带着手提行李的乘客出现在滑梯上。从其他视频中可以看到,逃生乘客拿的不仅有公文包和背包,还有大手提箱。而此时,飞机尾部已经有乘客死亡。


起火客机的伤亡情况布局图(视频截图)

这是起火客机的伤亡情况布局图,绿色代表幸存者,黄色代表受伤者,红色代表遇难者。在前3排乘客中,只有一人受伤,其他人都生还而且没有受伤。到第11排,乘客出现烧伤和一氧化碳中毒。从第12排开始,有6名乘客受伤,其余乘客都死亡。因此人们猜测部分乘客用宝贵时间取手提行李,占用了后排乘客的逃生时间。

俄罗斯第一频道记者表示,苏霍伊超级喷气100型客机还有一个特点,就是座位分布不对称。左边两个座位,右边三个座位。座位中间的通道刚刚超过半米。这个宽度足够一个人拿着行李经过,但是如果两个人走,空间就不够了。

专家指出,乘客在逃生时拿行李会给疏散造成极大阻碍,此举是置生死于不顾,这也是人们在遇到紧急情况逃生时面临的一大困境。

结语

都说,灾难考验人性。

在俄航空难中,体现得淋漓尽致。

当大叔起身拿行李,用硕大的身躯挡住后排乘客逃生通道时,我们看到了人性的恶。

然而,我们也看到了人性的善。

当空姐踹开舱门,揪起乘客衣领推向逃生通道时,当空少尝试在熊熊火焰中,打开后门逃生通道,最后却被大火吞没时,

我们看到他们对每个生命的珍视。

危急关头,有人自私,把个人身外物,看得比生命珍贵,堵住了生的通道,把他人留在火海。

生死瞬间,有人忘我,宁愿牺牲自己,为他人提供了生的希望。

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