美拟将中国汽车关税升至40% 与中方持平(图)
2018年4月12日，美国贸易代表罗伯特·莱特希泽（Robert Lighthizer）在白宫举行的美国总统与州长、国会议员举行的贸易会议上发表讲话（图片来源：Chris Kleponis - Pool / Getty Images）
【看中国2018年11月30日讯】（看中国记者忆文综合报导）贸易代表罗伯特・莱特希泽（Robert Lighthizer）周三（11月28日）表示，他正在研拟所有可用的工具，以将中国出口美国的汽车关税提高至40％，与目前中国对美国产汽车征收的关税持平。
莱特希泽在一份声明中批评中国对美国汽车“过分的”关税，他正在按照川普(特朗普)总统指示的方向采取行动。
莱特希泽在声明说：“正如总统一再指出的那样，中国（中共）激进的、国家主导的产业政策正在对美国工人和制造商造成严重伤害。我们将继续向中方提出这些问题。到目前为止，中方尚未提出有意义的变革建议。”
声明称，“在汽车关税方面，中国（中共）的政策特别令人震惊。目前，中国（中共）对美国汽车征收40%的关税。这是中国（中共）对其它贸易伙伴施加15%（关税）的两倍还多，是美国目前适用于中国生产汽车进口关税27.5%的一倍半。在总统的指导下，我将研究所有可用的工具，以平衡汽车的关税。”
川普即将在布宜诺斯艾利斯会见中国国家主席习近平，这可能会缓解或恶化世界两大经济体之间的贸易战。
通过针锋相对的关税战，中美增加了彼此的汽车关税。美国通常情况下只收取的2.5％进口汽车关税。中国已将所有其它国家的关税降至15％，但对美国车辆征收25％的报复性关税。
川普政府正在寻求彻底改变北京的国家经济政策，包括对保护美国知识产权；终止强制合资；放宽市场准入；以及削减国家资本对特定工业的补贴等。
美国第一大汽车制造商“通用”汽车周一（11月26日）宣布，将在2019年关闭世界各地的七家工厂，其中四家位于美国，一家在加拿大。通用还将关闭北美以外的两家工厂，但没有指明是哪家。通用汽车的工厂遍及美国30个州和世界32个国家。
川普随后说，他告诉通用汽车公司首席执行官巴拉（Mary Barra），“这个国家对通用不薄，你们最好不要关厂。”她应该停止在中国生产汽车。
加拿大总理特鲁多说他与巴拉通了话，并表示“深感失望”。
总统在推文中表示：“我们正在考虑削减所有的通用汽车补贴，包括‘电动汽车’。”
总统发表评论后，通用汽车公司股价暴跌超过3.5%。
通用汽车公司前天发表官方声明称，作为全公司“转型”的一部分，将优先投资电动汽车。
美国联邦政府为每位电动汽车消费者提供7500美元的减税减免。与北京不同，美国补贴给买家，而非卖家，消费者有选择心仪品牌和车款的自由。
美国之音报导，如果生产商售出超过20万辆符合条件的车型，政府将对这一税收鼓励项目进行限制。汽车行业正积极游说国会解除限制，而通用汽车的销售额预计在年底突破20万辆。
川普在11月29日凌晨3点37分发表推文说，“通用汽车公司与其它汽车公司，以及其它公司正在做的事情背道而驰。大型钢铁厂正在全国各地开设和翻新工厂。汽车公司正涌入美国，其中包括刚刚宣布成立新工厂的宝马。美国正在蓬勃发展！”
川普在11月28日早晨8点在推文中说，“Steel Dynamics宣布将在西南部建造一座全新的300万吨钢厂，这将创造600个高薪美国工作。就像我预测的那样，钢铁工作正在回归美国。恭喜Steel Dynamics！”
2008年，通用汽车陷破产危机。为拯救通用汽车，美国和加拿大政府曾分别注资500亿和106亿美元购买其股权，直至2013年底美国政府出清最后一批通用汽车持股，最终亏损105亿美元离场。