期待或失望 马航370最终调查报告出炉(图)
2018年3月3日，马航MH370号航班失踪四周年，在吉隆坡举行了悼念活动。(图片来源:Getty Images)
【看中国2018年7月30日讯】2014年3月8日，马来西亚航空MH370客机在起飞后不久就失联，迄今已有4年之久，虽经搜索仍然无果，因此，该起事件被称是“航空史上最大的谜团”。30日，马来西亚将发布一份有关MH370的最终调查报告，并将调查团队所纪录下来的每一个字，都列于报告中，且无任何编辑、增补或修订，同时并公告在网上。
2014年3月8日，马航MH370班机自吉隆坡起飞，预定飞往北京，机上包括227名乘客和12名机组人员。其中有153名乘客来自于中国，另有1人是来自台湾。
该班机原定预计在北京时间当天早上6:30抵达北京首都国际机场，但在起飞后不到一小时，就在马来西亚和越南海域交界处，土珠岛以南约140海里及哥打巴鲁东北东约90海里处，就与马国梳邦空管中心失联了。
于飞机失踪之后，马方也大力搜寻，总计花费1.45亿美金，但依然搜寻无果，并于2017年1月停止搜寻工作。
在今年5月29日，马方也取消私人赞助的水下搜查飞机行动，使这起马航M370失踪事件，成为全球航空史上最大谜团之一。
近日马来西亚交通部长陆兆福宣布，这起事件的调查团队，在7月30日会向失踪者家属全面交代报告结果。他强调，调查团队纪录下来的每一个字，都会列入报告中，并没有任何编辑、增补或修订。马方当局会给每个家属报告正本，及上载报告到网上，供世人查阅。另在7月31日，报告将提交给马来西亚两院审议。
马航MH370班机失踪4年多以来，各国顶尖搜索团队也持续进行搜索，但都没有结果，甚至连真正的飞机失事地点，都还无法掌握，因而成为商业航班事故史上，唯一无法确定具体失事地点的事故。之后于西印度洋的法属留尼旺岛及东非的莫桑比克发现了机身残骸，才第一次掌握坠毁的相关线索。
发现机身残骸
2015年1月29日，也就是客机宣布失联后的10个月，马来西亚民航局代表马来西亚政府才正式确认马航MH370班机失事，且认定机上的239人，由失踪改为全数罹难。2015年7月29日，在法属留尼汪岛发现一块疑似大型飞机襟副翼残骸，才首次掌握坠毁的线索。
在残骸上面有一组波音专属的维修编号，经初步丈量之后，判断为波音777型客机所有，随后将残骸送往法国本土的图卢兹国防部装备总局航空技术中心（DGA Techniques aéronautiques）实验室进行分析，并于同年8月6日，由马来西亚总理纳吉布间接证实该零件确实属于MH370的。
对报告内容不乐观
过去4年来，关于飞机是如何失踪的，坠毁位置在何处等多个重大疑问，迄今说法然然不一。
29日，英国《每日电讯报》以题为“MH370：目前马来西亚正准备发布最终报告，以揭开飞机失踪之谜”的报导中说，人们对此份报告期待已久。但也报导称，对报告内容并不乐观。