你亮剑,他也亮盾牌(图)


马来西亚新首相马哈迪(图:Getty Images)

【看中国2018年5月31日讯】马来西亚首相马哈迪一复出,即刻雷霆宣布:搁置吉隆坡与新加坡的“新隆”高铁工程,另一条“东海岸铁路”,在中国的资金参与之下,马哈迪也要严厉监察。

“新隆”高铁将两地 350 公里距离的陆地交通只缩短一小时以上。吉隆坡新加坡之间的航空,是亚洲最繁忙的通道,马哈迪也要搁置,何况另一条更为莫名其妙的东海岸铁路。

这两大铁路工程,皆在纳吉期间拍板。东海岸铁路由中国交通建设承建,而新隆高铁,中国铁路总公司也有份竞投。这两条铁路都被中国视为“一带一路”、延伸马六甲海峡和印度洋的战略交通第一段,可谓许胜不许败。

问题是纳吉任内的“一马基金”,以国家担保借贷,令国债超过一万亿马币,比前任阿卜杜拉的七千亿上升近一倍。马哈迪竞选时已经说明:上台后会重新检视这两大铁路工程,确保一无贪污,二不得将马来利益出卖给中国。

马哈迪看见斯里兰卡出卖土地海港换来一百年巨债的案例。中国的“一带一路”向沿途国游说,着眼“为未来投资”,而不是应付目前的需要。

譬如斯里兰卡南部城市汉班托塔,“一带一路”资金包起了一个新建的深水港、一个国际机场,以及未来几个工业区。

然而,在这个斯里兰卡南部的城市,目前完全没有需要。刚建成一个新机场,每天只有一两班内陆机。中国承包斯里兰卡是买断了整个国家的前途,为将来大量中国人和中资涌入铺路。

况且向斯里兰卡提供的资金不是白送,而是借贷。斯里兰卡政府背上沉重的债项,最近将汉班托塔港的七成权益,以 11 亿美元的低价出售给中国政府,年期 99 年。

马来西亚的东海岸铁路,由北起向南绕达半岛东岸的关丹港,再折西横贯半岛之后,终点邻近西岸的巴生港。

在巴生港不远,又有一个皇京港,又是“一带一路”感到非常有兴趣的目标。因为皇京港踞伺马六甲海峡,西望印度洋。据有此港即可下制新加坡,上控马六甲海峡的运输渠道。

投资 550 亿马币的东海岸铁路,一口气囊括了大马东西岸两个港口 ,中国资金深度参与。然后是铁路沿线配套投资,其他工程,将由马华公会的许多华商夺得合同。马来许多华商在中国有生意,当然早已心向另一祖国。此所以这次大选,马华公会的口号是“投国阵,等于支持中国”。

马哈迪不是傻子,他毕生的志向就是要保障马来亚人的最大利益。马哈迪以抗华制中为己任,早年与李光耀对峙,他知道今日的威胁,比李光耀时代的华人富侵略性,强大千倍。

马哈迪的新政府知道斯里兰卡案例,加上“韩国危机”,令马来西亚不得不得审视甚至推翻此两大铁路工程。马哈迪的经济顾问认为:接受中国资金,扼紧两大铁路,由吉隆坡到新加坡的高铁,加上东海岸铁路的两大港口,连同其他配套利益如地产发展,必令马来西亚未来成为中国的半个殖民地。

中国的先例,一旦认为韩国的政策不顺其意,即刻发出“制韩令”,命乐天超市和韩星全部下架,以商迫政,以金钱为饵,套牢一个国家的意志,使其成为附庸。补回 600 年前郑和下西洋未竟的一课。

今日韩国斯里兰卡,明天日马来西亚。

马哈迪复出救国,意即在此。他一进驻首相府就严正指出:在前任手上,马来西亚几已毁灭。这一番重话,在视野高远的这位大马政治家口中说出,当非夸张。

新加坡则紧张马哈迪是不是借此挤压新加坡,因为新加坡那边已经准备建高铁的总站了。但马哈迪不惜赔款 5 亿,也要叫停新隆高铁,隐隐然也一石二鸟,警告新加坡在中国“一带一路”的扩张之下,新马唇亡齿寒,有共同利益。

马哈迪声称在任只两年,时间紧逼。老人家不会等,而是迅速出手。除了叫停两大铁路工程,他还会审讯纳吉的贪污。在另一方面,在余生之年制订一套强大的反贪污机制,例如令马来西亚的反贪污局不再向首相负责,改向国会负责。

此所以马来西亚的新局势,会成为亚洲典范、国际警钟。而马哈迪一上台所说:“支持中国一带一路”,他委任了 95 岁亲中的郭鹤年为“五人顾问委员会”中的其中一人。然而今后可能会证实,马哈迪没有骗你,他支持“一带一路”,不过是不包括马来西亚的“一带一路”。

(文章仅代表作者个人立场和观点)
本文留言

作者陶杰相关文章


相关文章


近期读者推荐