你所不知的跳伞先锋 试风员自折自跳靠经验(组图)

国军陆军航特部空降训练中心22日对外公开伞兵训练情形，图为航特部人员在屏东机场整备，执行跳伞任务。(图片来源：中央社)

【看中国2018年5月23日讯】台湾国防部22日公开伞训实况，特别的是，国军伞员跳伞前都会由“自折自跳”保伞连试风员先行跃出测试风速、风向数据，并回报给空中修正航向，必须拥绝佳技术与经验才能胜任。

陆军航空特战指挥部17日在台中清泉岗基地，执行反空降跳伞操演，26岁上兵秦良丰于1300呎高空跳伞，因主伞张伞不完全、副伞吃风不足直接落地，连日救治后，病情已趋于稳定。

台湾国防部22日公开伞训实况，特别的是，国军伞员跳伞前都会由“自折自跳”保伞连试风员先行跃出测试风速、风向数据，并回报给空中修正航向，必须拥绝佳技术与经验才能胜任。

陆军航空特战指挥部17日在台中清泉岗基地，执行反空降跳伞操演，26岁上兵秦良丰于1300呎高空跳伞，因主伞张伞不完全、副伞吃风不足直接落地，连日救治后，病情已趋于稳定。

事发后，外界忧心伞员伞训，与保伞人员的作业程序发生瑕疵，国防部上午邀集媒体至屏东潮州空降场、空训中心了解训练方式，及折伞标准作业程序（SOP）。

跳伞人员编制中，多数民众仅知道伞员，但其实在每一次跃出C-130运输机前，都会先由“自折自跳”的保伞连试风员先行跃出机舱。

航特部政战主任武立文解释，试风员除非紧急状况，否则不能操伞，必须随风落地，与地面观测员回报风向等数据给空中机组人员，立即修正航向，确保伞员跳伞万无一失。

许多民众可能不知道，国军伞员跳伞前都会由“自折自跳”保伞连试风员先行跃出测试风速、风向数据，并回报给空中修正航向，必须拥绝佳技术与经验才能胜任。(图片来源：中央社)

武立文也说，保伞连试风员的特别之处在于会折伞也会跳伞，伞包更是随机拿取，除了测试相关数据并回报外，也有给予待跳伞兵“信心”作用，间接证明机上袍泽是绝对可以信任保伞人员的折伞技能。

另外，由于试风员是“跳伞先锋”，必须拥有绝佳的技术与经验，才有资格胜任；地勤人员也会同步施放白色烟雾，让机组人员自高空就能识别风向。

这次“基本伞训跳伞课目”操作高度为1250呎，一共由18名神龙小组教官、一名试风员进行，全员平安落于草地；武立文也补充，伞员落地并收伞完毕后，必须“用跑的”回到集合点，目的在于检视伞员有无在跳伞过程中受伤。

汉光演习后降落伞全数拆检重折

上兵秦良丰17日跳伞意外，空降训练中心指挥官方裕源上校今天表示，为安全起见，这次汉光演习所使用的MC-1降落伞，全数由军备局拆开检查后再折回；并暂时停止携带装备包跳伞。

陆军航空特战指挥部17日在台中清泉岗基地，执行反空降跳伞操演，26岁上兵秦良丰于1300呎高空跳伞，因主伞张伞不完全、副伞吃风不足直接落地，连日救治后，目前病情已趋于稳定。

国防部上午邀集媒体至屏东潮州空降场、空训中心了解训练方式，以及折伞标准作业程序（SOP）。

方裕源接受媒体访问表示，秦良丰是60公厘迫击炮手，跳伞时必须将炮拆解，并放置在装备包内由炮班人员包夹于两腿间跳伞。

他指出，初步判断这场意外是“复合式事故”，一般伞兵跳出飞机后，主伞在第4秒会全张吃风、产生浮力，但研判可能是运输机高速尾流导致秦良丰翻滚，依影像判断，秦可能发生伞绳缠脚状况，使主伞无法顺利张开。

方裕源说，从影像中可以看见秦良丰在空中很努力的排除状况，但可能是因为背着沉重的装备包影响动作灵活度。且在第15秒拉开副伞时，疑因受主伞干扰而未全张；第26秒，估计秦的腿部已脱离伞绳缠绕，才得以在触地时实施“五点着陆”减缓冲力。但确切肇因，仍由专案小组调查中。

方裕源强调，为求安全，这次汉光演习所使用的MC-1降落伞，将全部由生产降落伞的军备局209厂伞制所拆开检查后再重新折回；伞兵也暂时停止携带装备包跳伞。

事发后，外界忧心伞员伞训，与保伞人员的作业程序发生瑕疵，国防部上午邀集媒体至屏东潮州空降场、空训中心了解训练方式，及折伞标准作业程序（SOP）。

跳伞人员编制中，多数民众仅知道伞员，但其实在每一次跃出C-130运输机前，都会先由“自折自跳”的保伞连试风员先行跃出机舱。

航特部政战主任武立文解释，试风员除非紧急状况，否则不能操伞，必须随风落地，与地面观测员回报风向等数据给空中机组人员，立即修正航向，确保伞员跳伞万无一失。

武立文也说，保伞连试风员的特别之处在于会折伞也会跳伞，伞包更是随机拿取，除了测试相关数据并回报外，也有给予待跳伞兵“信心”作用，间接证明机上袍泽是绝对可以信任保伞人员的折伞技能。

另外，由于试风员是“跳伞先锋”，必须拥有绝佳的技术与经验，才有资格胜任；地勤人员也会同步施放白色烟雾，让机组人员自高空就能识别风向。

这次“基本伞训跳伞课目”操作高度为1250呎，一共由18名神龙小组教官、一名试风员进行，全员平安落于草地；武立文也补充，伞员落地并收伞完毕后，必须“用跑的”回到集合点，目的在于检视伞员有无在跳伞过程中受伤。