北京第二机场动工 未来对环境影响较为复杂(图)

【看中国2014年12月28日讯】(看中国记者孙宇综合报导)12月26日,位于大兴区的北京第二机场工程动工,预计投资近800亿,于2019年建成。此前,北京第二机场的选址和环境影响曾经引发网民的热议。

26日,北京大兴区,首都新机场举行开工建设奠基仪式,整个开工仪式不到10分钟。民航局负责人介绍,首都新机场年运输旅客将达到1.5亿人次。

在奠基仪式的周围涌现近千名附近的村民。在进行新机场环评前期专家评审会时,有专家提出,新机场带来的环境影响较为复杂,可能有正面或负面的影响,但总体对大气环境不利。

当时专家提出了六个问题,包括:京津冀地区大气污染形势不容乐观;华北地区冬半年盛行偏南风,会将污染物从河北中南部往北京主城区方向输送,从这个角度看新机场可能会带来更多的污染物等。

对于京第二机场的选址曾经引发网民的热议。

有网民称,你想修的远,也要选个好位置啊。2条现成的高铁(京津+京沪),2条现成高速公路,放着不用,而且京津城际高速这么好的条件,都放着不用,跑到偏僻的要死的大兴去......

也有网民说:没地铁,没高速公路,才有造的机会,才有油水。

还有网民说:机场当然是修的越方便越好,把机场修到60km开外的还真不多。把机场修到60km开外还前不着村后不着店的就更没有了。。。国外已经越来越多的市中心机场开始通航,而且商务客流好得很。纽约的LGA是三区环绕的机场,位置相当靠近市中心。我们现在经历的这些,西方几十年前都经历过了,有无数血的教训。

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