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冬季开车安全注意事项!(图)

 2014-12-05 00:43 桌面版 正體 打赏 0

网络撷图

冰面行驶多走直线冬季在有冰的路面上行驶,要走直线,不要轻意频繁地变道。在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离,而且在超车后也不要急于回到原来的道路上,而是要与后车拉

开足够的距离后再返回原道。

会车及过弯时都要提早减挡减速。下坡时也要将车速控制在可控制范围内。冰面行车踩油门要轻,保持匀速,万不可猛踩油门猛加速。行车及停车时避开阴湿有积水处。在夜间停车更要避开坑洼有水的地方,否则轮胎有被冻住的可能。

减挡控制车速

在有冰的路面上行车要学会用减挡的方法来控制车速,让发动机来制动。尽量不要踩制动,必要时可以用手制动来控制车速。因此冬季行车切记不要高速,而且必须与前车保持一定的距离,否则高速行驶时难以让车辆在短时间内减速。当车辆速度降下来以后,可以再辅以踩制动控制车速。有经验的司机表示,在有冰的路面上行车,靠减挡来减速是主要的,踩制动减速只是辅助。

雪天开车或通过结冰路面时,要镇定加小心。缓慢行驶,不随意超车,轻点油门,轻点刹车,慢打方向,任何大的动作或不妥操作都可能带来危险。

阴暗潮湿的地方、立交桥下及隧道洞口等处都易结冰,薄冰更可怕,应加倍小心,减速慢行。

保持安全车距

切记保持车距,刹车或启动时,前后车辆都可能溜车或侧滑。雪天行车要加大与前车的距离,要提前刹车。当发现和前车的距离在缩短,不管什么原因马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车,千万别有侥幸心理,麻痹大意。

交通安全专家表示,正常干燥沥青路面的摩擦系数为0.6,雨天路面摩擦系数降为0.4,雪天则为0.28,结冰路面就更低,只有0.18。摩擦系数降低,刹车距离加大,如果雨雪天气里司机还像正常路面那样开车,就容易追尾。所以司机要加大车距,延长刹车距离。

遇到路面结冰。。。

路面结冰是驾驶者可能遇到的最危险情况。在这种情况下,尽量行驶在前车留下的车辙中,不要靠路边驾驶。如果感到驱动轮开始打滑,马上松开油门。加大与前车的距离,至少保持十秒。不要猛踩刹车,那样将很可能造成侧滑。如果产生侧滑马上松开刹车,使方向盘能够重新控制汽车。

车辆打滑不要慌张

车辆打滑时千万不要慌张,方向盘要顺着打滑方向轻轻地转,待车辆回正后,再轻轻地踩刹车,直到整个情况完全控制住。不带ABS系统的手动挡车辆在踩刹车时要“一松、一踩”地进行连环式点刹。装配有ABS刹车系统的车辆在踩刹车时必须一次踩到底,同时控制好方向盘,用“点刹”的方法是不能让系统发挥作用的,反而易发生危险。

尽量避免在雪地上泊车

因为在雪地上起步会很困难。如果必须在有雪的下坡泊车,前后要留有足够空间,以便于驶离车位。如果有太阳,尽量把车停在阳光可照到的地方,这样可以使车辆易发动。

雪后开车技巧

1、起步和行驶过程中禁止猛抬离合器、急加速、急刹车,应稳住油门匀速行驶,车辆要减速时应采用换低挡的方法,使用发动机制动。

2、转向时,一定要提前最大限度地降低车速,稳住方向盘,慢转慢回。

3、行车中如果有雪花,应降低车速,使用雨刮器改善视线。雪后行车过久,由于雪对阳光的反射,容易双目畏光、流泪,视力下降,因此,应戴防紫外线的有色防护眼镜。

4、行车时应装防滑链,使用防滑链要装在驱动轮上,防滑链松紧要一致,左右对称。此外,在冰雪路面上行车,还应携带必要的防滑、取暖用品。

快速除冰有窍门

室外停车,经过一夜后玻璃上会结成一层冰霜,如何快速除冰?请千万别试图用热水除冰,热水一倒出,又会马上结冰反而会增加除冰的困难。一个常用的除冰窍门是:首先启动发动机,打开暖风,用汽车玻璃专用的冰雪铲自冰缝间慢慢铲除冰块。若没有冰雪铲,也可将大一点的硬质塑料瓶盖扣在玻璃上慢慢地刮。车上覆盖着冰雪,必须先把冰雪全部刮理干净,因为汽车开动后,残留的雪可能形成司机开车时视线的死角。而且,飞落的冰雪会影响其他驾驶人的安全。

雪天尤其对新司机是个不小的考验,所以建议新司机朋友尽量不要在雪天开车出行。同时也希望有车一族尽量乘坐公共交通工具出行,避免可能发生的麻烦。

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