美国航空母舰系列回顾之CV-5 约克镇号(图)

【看中国】突击队员号(CV-4)由于吨位小而造成了各种问题，尤其是装甲防护薄弱，美国海军因此放弃了另四艘轻型航空母舰的计画，转而利用剩余的条约配额建造两艘2万吨级的约克镇号(CV-5)和企业号(CV-6)；华盛顿国际海军条约期满之后，又建造了第三艘同级的大黄蜂号(CV-8)。

CV-5是第三艘沿用约克镇号作为舰名的美国军舰，以纪念独立战争的最后一场战役。1781年10月19日在弗吉尼亚州约克镇，美法联军与英军决战并获胜，最终使英国政府承认美国独立。

约克镇号(CV-5)舰徽

约克镇级的设计首次综合考量了舰队整体作战的需求，成为美国最早的现代化航空母舰，其成功的设计成为后续舰型参照的基础。约克镇级采用了突击队员号的许多特点，但吨位体积充足，所以有足够的空间在动力舱、弹药库、油库等关键部位加装侧护装甲，整个舰体采用双层底结构；水线以下沿两舷装甲带再配有两层灌液外舱和一层空内舱，用于吸收鱼雷爆炸产生的震动；机库两侧的舱壁有开启式滑门，以供飞机起飞前适应不同的气候环境。

约克镇号在新港新城船厂下水。

约克镇号(CV-5)于1934年5月21日在弗吉尼亚州新港新城船厂开工，1936年4月4日下水，1937年9月30日成军。约克镇号参加了1939年在加勒比海和1940年在太平洋的舰队联合演习，随后常驻珍珠港。1941年4月，约克镇号调往大西洋，为英国运输船队护航，此时美国和纳粹德国尚未宣战，但约克镇号率领的舰队同德国潜舰已发生多次冲突。

约克镇号停泊在加州圣地亚哥。

1941年12月7日日本海军突袭珍珠港后，约克镇号迅速调回太平洋增援。1942年2月14日，约克镇号和莱克星顿号组成特遣队前往珊瑚海拦截日本入侵船队。5月4日在所罗门群岛海域，约克镇号出动三波飞机击沉日本驱逐舰菊月号、三艘布雷船、四艘驳船；5月8日在和日本航空母舰翔鹤号和瑞鹤号对阵中，约克镇号的飞机投弹两次击中翔鹤号，自身被一枚250公斤炸弹击中。珊瑚海战役以日本舰队撤退而告终。

1942年5月8日黎明，约克镇号和莱克星顿号（远处）在珊瑚海。

珊瑚海海战，日本航空母舰翔鹤号被约克镇号的俯冲轰炸机重创。

约克镇号于5月27日返回珍珠港，按估计需要耗时三个月才能完全修复，但此刻中途岛战役在即，约克镇号经过48小时的通宵抢修就再次出航，并补充了由萨拉托卡号调来的航空人员和飞机。

从珊瑚海返航后，约克镇号在珍珠港船坞抢修48小时即出航参加中途岛战役。

6月4日，太平洋战争中最关键的中途岛海战开始。由于日本的电报密码早就被破译，美国太平洋舰队调集约克镇号、企业号和大黄蜂号组成两个特遣队，在中途岛陆基飞机的配合下，集中力量攻击日本海军的主力航空舰队。日方误判约克镇号已在珊瑚海被击沉，因此低估了对手而轻敌，结果先后损失四艘航空母舰，其中的苍龙号被约克镇号舰载飞机投掷的三枚千磅炸弹摧毁。

中途岛海战，日本航空母舰苍龙号规避B-17轰炸机的高空投弹，2小时后被约克镇号的俯冲轰炸机炸毁沉没。

当日下午，约克镇号遭到日本航空母舰飞龙号的反击。在第一波攻击中，约克镇号的战斗机和高射炮击落了24架敌机中的16架，但被三枚250公斤炸弹击中；在第二波攻击中，再次击落16架敌机中的8架，但又被两枚鱼雷击中后失去动力。鉴于舰体进水后向左倾斜至26度，为尽可能避免人员损失，舰长巴克马斯特上校下令弃舰。

中途岛海战，约克镇号中弹后燃烧，损管人员在甲板上抢修。

约克镇号被日本飞机投射的2枚鱼雷击中后，舰体开始向左倾斜。

次日凌晨，约克镇号仍未沉没，因此170名官兵奉命返回约克镇号挽救该舰，试图在拖行途中恢复平衡。至6月6日午后抢救作业已初见成效，然而此时日本潜舰I-168号潜航至1，700米的距离发射鱼雷，伴随救援的驱逐舰汉曼号中雷后立即沉没，而约克镇号右舷再次中雷两枚，漂浮至6月7日早晨7点倾覆。

1998年5月19日，民间海洋探险队在北纬30度35分59秒、西经176度34分4秒、水深约5，500米处发现了的残骸。坐卧海底56年之久的约克镇号(CV-5)仍然完整，许多涂装和设备清晰可见。

约克镇号(CV-5)坐卧太平洋海底56年后，舰体仍然完整。

约克镇号标准排水量20,100吨，满载排水量25,900吨；全长251.38米，最大宽度33.38米，吃水7.912米；动力12万匹马力，9台锅炉，4台蒸汽轮机4桨推進，速度32.5节(海里/小时)，续航力12，500海里；武器装备8座单管127毫米高平两用炮，4座四联装28毫米高炮，24座12.7毫米(50口径)高射机枪，1942年2月加装了24座20毫米机关炮；配备飞机90架，飞机升降机3台，起飞弹射器3台；舰员编制2,217人。