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京广高铁开通 怨声载道(组图)

2012-12-27 16:56 桌面版 正體 11
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全球最长的高铁线京广高铁昨日正式开通营运。

全球最长的高铁线京广高铁昨日开通营运,使北京和广州之间的行程由原来的廿多小时减至不用八小时。本报记者乘搭体验,发现京广高铁问题多多,首班列车即因大雪减速,抵达武汉站时延误约廿五分钟。列车上信号极差,手机不时断线;车上膳食收费不便宜,但饭盒出售时已经变凉。京广高铁票价最贵达二千七百余元,比坐飞机还贵,网民斥其定价未考虑民众收入水平,老百姓坐不起高铁。

大雪减速 到站时间延误

纵贯中国南北的京广高铁全程二千二百九十八公里,共卅五个车站,贯穿石家庄、武汉、长沙等廿八个城市。二○一五年深港高铁开通后,亦会与之连接,届时市民就可乘坐高铁往返北京和香港。京广高铁设计时速为三百五十公里,营运初期时速为每小时三百公里。


遇雪延误:京广高铁在武汉遇上大雪引致晚点。

京广高铁首班列车G801班次,昨上午九时由北京西站开出,但行至河南许昌至湖北孝感一带时遭遇暴雪,时速由三百公里减至二百公里,抵达武汉站时延误廿五分钟,但下午四时五十九分准时抵达广州。另全日有多班列车延误一小时以上。

电视净播广告 乘客闷到睡

本报记者乘搭由广州南站开往北京的京广高铁列车体验,发现车厢讯号极差,手机经常断线,基本上无法对外联络,行经隧道、山边等更是讯号全无。当局宣称车厢内有无线网络,但亦根本不能上网,而且二等座车厢中唯一娱乐设施就是在播广告的电视,乘客大多闷到睡,也有少部分人靠玩牌等消磨时间。


手机断线:京广高铁列车手机接收欠佳。(法新社图片)

京广高铁方面指,列车为首批乘客准备了九种套餐,八十多种零食。但记者发现多数熟食由沿线车站煮好,再搬上车厢卖;加上天气寒冷,不少食物售出时已经变凉,难以下咽。来自湖北的萧女士还指,购买一份烧鸭套餐需五十一元(人民币‧下同),价格较贵。


食物难啃:湖北萧女士称高铁列车上热食选择少且价格偏贵。

头等贵过机票 平民坐不起

此外,京广高铁价格由七百一十二元至二千七百二十七元不等,头等商务座位票价比坐飞机还贵。网民指高铁已成富人御用出行工具,老百姓根本坐不起。另有民众反映,京广高铁开通后,沿线不少普通列车停开,民众只能搭贵车票的高铁。

铁道部门则强调,京广高铁能缓解南北客运压力,方便出行。京广客运专线河南公司副总经理马明正还指,京广票价的制订主要考虑建设成本、运营成本和乘客承受能力三个因素,有人认为价格高,但也有人认为价格适当。

京广高铁方面指,列车为首批乘客准备了九种套餐,八十多种零食。但记者发现多数熟食由沿线车站煮好,再搬上车厢卖;加上天气寒冷,不少食物售出时已经变凉,难以下咽。来自湖北的肖女士还指,购买一份烧鸭套餐需五十一元(人民币‧下同),价格较贵。

来源:東方日報 --版权所有,任何形式转载需看中国授权许可。 严禁建立镜像网站.
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