这次香港“保钓行动委员会”派出的启丰二号钢壳船，在各界意外声中，一举冲上了钓鱼台列屿的礁岩，让东亚地区国家为之震惊。此前，台湾的“中华保钓协会”原本信誓旦旦要参与，最后却缺席，主要原因是什么？
两岸的保钓团体，之前一直有联系，希望这次中港台三地的保钓船能一起出发，突破日本封锁，登上钓鱼台，以压制日本议员决定要登上钓鱼台的气焰。台湾的“中华保钓协会”甚至一度扬言，要抢先登陆，在钓鱼台上插上国旗，等候日本议员，可以说豪气干云，可是最后却落得租不到船出海的下场，这里面最主要的原因就是，台湾政府在这件事的政策是“两岸绝不连手保钓”，事前官方已经多次表明这种态度，如果这次台湾的保钓船也出海，就变成两岸连手保钓，因此相关单位透过各种管道劝说渔民，虽然没有证据显示政府施压，但民间船主都非常低调，甚至“中华保钓协会”已经租好的“大发268号”，船主原先同意载运保钓人士前往彭佳屿附近和启丰二号会合，却在白米、饼干等物资运上船即将出发之际变卦，虽然船主说是不满保钓人士在船尾挂起国旗，但这都是可以事先预料得到的事，彰显出渔船船主有其压力。
●据说，台湾的国安会，在启丰二号出海后，紧急成立了应变小组，但却没有估算到香港的保钓人士居然能成功登上钓鱼台，台湾政府对这次保钓行动到底持什么态度？
启丰二号从香港出发的时候，也没想到真能出港，所以携带的粮食不够，又有方便面掉入海里，所以需要紧急补给。在这个阶段，台湾的态度从事不干己，转变为人道救助。所以启丰二号到了澎湖，不得其门而入，接着到了台中港，又被拒绝进港，台湾的海巡署还派船监视，禁止靠岸。随着新闻发展，马英九总统指示国安会成立紧急应变小组，终于修正态度，给予食物和油水的补给，当时有台风警报，国安会甚至还决定，万一海象不佳，将会同意启丰二号进港避难。台湾方面没想到的是，香港保钓人士居然能够登上钓鱼台。这里面其实有一段内幕，就是中日台三方事前透过管道取得默契，就是要“彼此克制”，所以大陆和台湾都没让保钓船出海，日本也否决议员申请登陆钓鱼台，这都是为了避免东海紧张局势升高，依照三方的默契和剧本，就是要让启丰二号在钓鱼台周边海域绕一圈，就不得不离开，没想到启丰二号不但几乎以“抢滩”的方式登陆，七位保钓人士还游上岸，把两岸的国旗都带到岛上。
●既然中日台三方，事前已经有默契，为什么保钓人士还能登岛成功呢？
这次保钓人士能登岛成功，和这艘船启丰二号很有关系，这是香港保钓行动委员会花了68万港币买下来的，是一艘比较大一点的钢壳渔船，长30公尺，重142吨，这次启丰二号就是挟着吨位的优势，成功突破日方的封锁并顺利登岛插旗，渔船的吨位当然没有海上保厅的巡逻艇大，但不大不小，刚刚好，钢壳船身耐撞，被两艘日本巡逻艇迎头夹撞之后，虽然船头损坏，但它继续望前冲，进入浅海之后，日本的大巡逻艇反而无计可施，而且船是自己的，撞烂了也要冲上去，就在这种情况和条件下终于登岛成功，保钓人士的勇气和精神令人十分佩服。事实上，15日当天，钓鱼台海域浪很高，海边又都是高低不平的礁石，船只要靠岸很困难，所以，当保钓人士登岛的消息传出之后，各方都很意外，台湾国安局高层官员一片震惊，日本海上保安厅官员收到消息时还叹气说“没想到会直冲上去”，这就叫“民不畏死，难何以死惧之”！
●在保钓人士“冲”上钓鱼台之后，显然已经为相关各方带来难题，台湾舆论界对这个事件的未来发展有什么看法？
保钓人士登上钓鱼台并挥舞国旗之后，日本政府就不得不逮捕，否则国内难以交代，逮捕之后，中国大陆就不得不要求无条件放人，否则对国内也无法交代，但是否放人就牵涉到钓鱼台主权之争，这已经让野田内阁陷入骑虎难下的困局。
台湾这边，起先以为，只要船只不出海就没台湾的事，没想到，青天白日满地红的国旗都在钓鱼台上飘扬，这让台湾政府一时不知如何响应，国安会召开紧急会议，马英九总统到达会场就说“要求日本马上放人”，不过台湾外交部报告说，日本在第一时间就通知台湾逮捕了五个人，随后又通知另外九个人也逮捕了，算是有善意，所以决定由外交部发布一篇不是很强硬的声明，只说“在钓鱼台逮捕保钓人士，实无助于区域和平与安全”，并要求“尽速释放香港保钓人士”，并没有采取太强硬的回应措施。可是尽管这样，民进党主席苏贞昌还是批评马英九，“一方面提出东海和平倡议，一方面又让保钓人士拿五星旗代表台湾，令人忧心”。
台湾有学者指出，这次香港保钓人士登上钓鱼台，和过去最大不同处是时机敏感，除了是韩国总统李明博登上独岛之后，八月十五日又刚好是日本战败纪念日，这对日本民间来说是一项很大的刺激，所以日本媒体都大幅报导，日本民意对野田首相也将更加不满。
而日本逮捕保钓人士之后，势必刺激中国大陆，影响中日关系；台湾也感到不满，因此日本处理钓鱼台事件也必须顾虑台日关系。所以学者认为，现在日本最聪明的做法，恐怕就是让钓鱼台主权争议尽快平息，避免对立状态持续升高，影响东亚局势。
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