“动车事故调查报告”应该永不公布

安监总局：动车事故调查报告公布无时间表。9月20日，国家安监总局有关人士表示，“7.23”温州动车追尾事故的调查仍在进行当中，何时对外公布调查报告“没有既定时间表”。此外，国务院温州动车事故专家组多位专家均表示，因有组织纪律，不能回答相关问题。

看来，不仅“7.23”温州动车追尾事故本身至今扑朔迷离，就连与其有关的调查和报告也充满了神秘和未知数。“没有既定时间表”之说一出，这报告啥时间才能公布呢？我发了一条微博：等下辈子吧。不过，随即我就陷入了深深的自责，这么重要的事情，领导还没发话呢，我哪有资格胡乱承诺时间呢？万一有好事之徒别有用心，到了下辈子还记着这个茬儿，岂不是给领导添乱乎。窃以为，“动车事故调查报告”应该永不公布。

永不公布可以避免媒体和老百姓“自行理解”。此前曾有媒体报道，国家安全监管总局副局长王德学在温州召开的第一次全体会议上称，调查组要在9月15日之前形成书面调查报告，调查结果争取在9月中旬向社会公布。而随后，国家安监总局政法司新闻宣传处一名王姓工作人员表示，“9月15日”的时间节点系媒体自行理解，至于什么时候调查能结束，该工作人员表示尚不清楚。有一小撮媒体和老百姓总是自作聪明，喜欢擅自猜测相关部门和领导的心思。他们猜来猜去、理解来理解去，那是相当的烦人。干脆给他们来个“永不公布”，他们就没有机会唧唧歪歪啦。

永不公布可以维护正常的工作秩序。众所周知，动车事故是灰常复杂的，涉及到方方面面的利益和责任。调查组成员的压力是何其的大啊。如果公开宣称“永不公布”，调查组就不必夜以继日鞠躬尽瘁分秒必争啦，就可以按部就班好整以暇稳妥推进啦。国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，特别重大事故须在30日内做出批复；特殊情况下，批复时间最长还可再延期30日。如果非要给报告设个期限，最终不是把皮球踢给上级部门了吗？干脆由咱“相关部门”把事情勇敢地扛起来、把守好第一道关卡吧。

最重要的是，永不公布可以维稳。现在别有用心的人很多，报告做得再天衣无缝，他们也非要从鸡蛋里挑出刺来，更何况是这种敏感报告呢。报告公布后被人发现了哪怕一丁点不严谨或不翔实的地方，说不定就会引发质疑甚至引起轩然大波。如果不明真相的群众群起质疑，就影响稳定啦。与其这样，还不如永不公布来得科学——最起码不会被抓住小辫子嘛。

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