收费站7年被撞880次 华东第一坡要人命(图)

浙江通往福建的高速公路，因地势陡峭，意造成刹车失灵，
收费站一年被撞超过百次。(图／翻摄自安徽卫视)

按部就班过收费站也出事？大陆浙江日前发生一起夸张车祸，一辆山东车牌的大货车进收费站前完全没减速，直接冲撞等待过站的车辆，由于速度过快，货车头把收费亭撞烂，现场一片狼藉，被撞的收费亭有如废墟般破碎，肇事货车的副驾驶当场死亡，而收费员则因被撞太多次，看到货车冲过来就逃跑，仅受到轻伤。

这段影片在大陆许多新闻网站被不停转载，事情发生在8月10日下午5点15分，地点在浙江往福建的高速公路上。影片中可以看出两台货车正循序过站，随后出现一辆疾驶而来，完全没减速的大货车，犹如一批失控的野马，直接追撞左方货车后，接着把收费站撞垮，后车厢侧翻压倒正要过站的另一辆车，最后肇事货车头继续往前冲，撞向第三辆受害车辆。

收费站一个被撞成稀烂，另一个被货物完全掩埋，现场满是碎石与各种水果、货物等散落成小山。肇事的山东牌照货车副驾驶当场死亡，两位幸运的收费站员工只受到轻伤。据了解，由于该处经常发生冲撞收费站车祸，员工都受过训练，看到车冲过来就先逃跑，因此才能保住性命。

连续9公里华东第一坡　货车司机恶梦

大陆浙江这段高速公路向来多事，其中的分水关路段，是跑车司机们的噩梦。这路段就在浙江南部通往福建北部的山区中，崇山峻岭地势险要，最可怕是长达9公里的连续下坡，且高达20多处弯道，其中有5处是大弯道，平均落差高达30公尺，最大落差可达331公尺，被称为“华东第一坡”。

根据《安徽卫视》的报导，在这个路段行车，即使放空档也能轻易开道80公里以上。大货车司机们为了安全，控制车速，在此路段大多长时间踩着刹车，摩擦升温下，刹车片温度过高造成摩擦阻力变小，最后变成刹车失灵，造成严重事故。加上地处山区，平均每年有高达120天的起雾，从2003年开通以来，已经有13 条人命葬送在此，67人轻重伤，冲撞收费站的事故高达880多件，最多时后一天发生25次，非常夸张。

根据当地交通警察表示，在接近收费站的路段，短短5公里中就设了几十个“严禁空档滑行”、“刹车失灵请进右道”、“减速慢行”等标志，更在2008年加装了全浙江第一个死亡数据警示牌，虽然降低事故发生，却无法避免刹车失灵。由于超载状况无法避免，该路段主管机关已经决定要开辟“紧急避险车道”，并且在短时间内立刻招标动工。