收費站7年被撞880次 華東第一坡要人命(圖)

浙江通往福建的高速公路，因地勢陡峭，意造成剎車失靈，
收費站一年被撞超過百次。(圖／翻攝自安徽衛視)

按部就班過收費站也出事？大陸浙江日前發生一起誇張車禍，一輛山東車牌的大貨車進收費站前完全沒減速，直接衝撞等待過站的車輛，由於速度過快，貨車頭把收費亭撞爛，現場一片狼藉，被撞的收費亭有如廢墟般破碎，肇事貨車的副駕駛當場死亡，而收費員則因被撞太多次，看到貨車衝過來就逃跑，僅受到輕傷。

這段影片在大陸許多新聞網站被不停轉載，事情發生在8月10日下午5點15分，地點在浙江往福建的高速公路上。影片中可以看出兩臺貨車正循序過站，隨後出現一輛疾駛而來，完全沒減速的大貨車，猶如一批失控的野馬，直接追撞左方貨車後，接著把收費站撞垮，後車廂側翻壓倒正要過站的另一輛車，最後肇事貨車頭繼續往前衝，撞向第三輛受害車輛。

收費站一個被撞成稀爛，另一個被貨物完全掩埋，現場滿是碎石與各種水果、貨物等散落成小山。肇事的山東牌照貨車副駕駛當場死亡，兩位幸運的收費站員工只受到輕傷。據瞭解，由於該處經常發生衝撞收費站車禍，員工都受過訓練，看到車衝過來就先逃跑，因此才能保住性命。

連續9公里華東第一坡　貨車司機惡夢

大陸浙江這段高速公路向來多事，其中的分水關路段，是跑車司機們的噩夢。這路段就在浙江南部通往福建北部的山區中，崇山峻嶺地勢險要，最可怕是長達9公里的連續下坡，且高達20多處彎道，其中有5處是大彎道，平均落差高達30公尺，最大落差可達331公尺，被稱為「華東第一坡」。

根據《安徽衛視》的報導，在這個路段行車，即使放空檔也能輕易開道80公里以上。大貨車司機們為了安全，控制車速，在此路段大多長時間踩著剎車，摩擦升溫下，剎車片溫度過高造成摩擦阻力變小，最後變成剎車失靈，造成嚴重事故。加上地處山區，平均每年有高達120天的起霧，從2003年開通以來，已經有13 條人命葬送在此，67人輕重傷，衝撞收費站的事故高達880多件，最多時後一天發生25次，非常誇張。

根據當地交通警察表示，在接近收費站的路段，短短5公里中就設了幾十個「嚴禁空檔滑行」、「剎車失靈請進右道」、「減速慢行」等標誌，更在2008年加裝了全浙江第一個死亡數據警示牌，雖然降低事故發生，卻無法避免剎車失靈。由於超載狀況無法避免，該路段主管機關已經決定要開闢「緊急避險車道」，並且在短時間內立刻招標動工。