【看中国记者叶修综合报导】7月23日两辆开往温洲的高铁D301次和D3115次动车组，在温州瓯江大桥发生严重相撞，造成数十人死亡及近两百人受伤。外传的死亡人数与官方公布并不相符，而当局快速掩埋事故的列车车厢的动作，加深外界质疑死亡人数和事故原因的真相。
据国内媒体报导，铁道部新闻发言人王勇平24日在“甬温线‘7•23’铁路特别重大铁路交通事故”新闻发布会上表示，事故死亡35人，受伤192人，现场没有公布失踪者名单。此外，他声称当局在事发约12小时左右，就地进行车厢掩埋的举动，是为了给后续救援车辆提供条件抢救，以便救援装备进入现场核心进行施救。
外界质疑就地掩埋车厢的动机
据法广25日报导，香港媒体质疑车厢掩埋的真正意图。《东方日报》报导称，24日早上，事发桥下现场突然出现多辆挖土机，挖出巨坑后把车厢切割、辗压，推入桥下大坑掩埋，引发当局企图掩埋真相的怀疑。《苹果日报》则指出，开始进行车厢残骸填埋时，观看的民众不禁哗然，质疑铁路部门是“毁灭证据”，现场更有人惊呼：“看哪，他们在掩埋出事证据！”
消息曝光后，网民质疑这违反《事故应急救援》中不得破坏事故现场及毁灭证据的规定。现场民众表示，事故列车并未经检查而当场砸毁，纷纷质疑：“车厢里面会不会还有人？”现场负责人解释，是为了要让三百吨级的大吊车进入，将桥上出轨的车厢吊下桥，才如此处理，但现场民众认为，现场有足够的位置让大吊车进入，掩埋的动机并不单纯。也有网友分析，两辆列车各有9百多和5百多位乘客，推估每段车厢平均人数，实际死亡人数应超过官方公布。
失踪者人数有异
据BBC中文网25日报导，王勇平在记者会上承认，官方所发布的死亡者人数仅是确认死亡的遇难者数字，并不包括遗体尚未被找到的失踪者。BBC称，中国官员25日发布最新统计死亡人数达38人。来自美国自由亚洲电台的报道称，据新华社报道，事故的遇难人数已经上升至39人。
“反正，政府就是想方设法的掩盖”
据温州居民表示，当局已经封锁事故附近的交通，一般人都无法接近，并下令不要传谣言，不要听信谣言。
一位大陆民主党人士表示：“这是当局一贯的作风，遇到事情先掩盖，然后看对自己有没有利，如果有利，就公开一点；如果没有利，就无论如何不会公开。”
另一位胡姓维权人士则认为，整个事件就是人祸，天气不过是替罪羊。只要有需要，所有的事都可以拿来顶罪，大家要看实名制的旅客名单，可能电脑就会出问题。“反正，政府就是想方设法的掩盖。”
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