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疯狗浪成因与历史纪录

2010-03-04 14:42 桌面版 正體 0
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搭载约2000人的一艘赛普勒斯邮轮,今天在地中海西部遭疯狗浪袭击,造成2人丧生和14人受伤。能够翻覆大型船只和远洋巨轮的疯狗浪(rogue waves ),在海洋学的定义,是比有效波高(significant wave height)高出1倍的巨浪。

疯狗浪不等于海啸,它属于时间与空间的局部事件,通常发生在海洋远处。

疯狗浪的成因目前还没有定论。在与海浪主要行径方向相反的强烈大浪之处,为疯狗浪预测发生风险最高的地方。非洲最南端的亚古哈斯角(Cape Agulhas)就是其中之一。不过这个理论无法解释目前所观测到的所有疯狗浪,因此依据不同的发生地,疯狗浪的成因包含以下几个理论:

●绕射聚焦:海岸和海底形状会引导许多小浪汇集,他们的波峰会组合创造出疯狗浪。

●水流聚焦:一道浪遇上另一道相反的浪。这个现象会造成波长缩短、波高增加,结果就会产生滔天巨浪。

●非线性效应:不寻常且不稳定的浪“吸走”其他浪的能量,成长为接近垂直的疯狗浪,并且在短时间内因太过不稳定而崩塌。

● 波谱的正常现象:疯狗浪并非异常,而是海浪产生过程的正常现象,只是比较罕见且极端。

●风浪:单靠风的因素不太可能形成滔天巨浪,不过当暴风雨的强风从海浪相反方向吹来,这股强烈压力就有可能形成疯狗浪。

在历史上有许多关于疯狗浪造成的灾难纪录,虽然不是每一个都有经过科学测量,但几乎都高达20公尺以上。

1909年一艘从南非德班(Durban)驶往开普敦(Cape Town)的船被疯狗浪吞没,船上211名乘客和船舱人员全数罹难。

1995年发生在北海(North Sea)的Draupner巨浪,是第一个有科学证据确认的疯狗浪,浪高最大可达25.6公尺。

据信许多执行搜索与救援任务、进行低空飞行、最后却失踪的美国海防直升机,可能也是被这些滔天巨浪吞没。

赛普勒斯的“路易斯邮轮公司”(Louis Cruises)一艘搭载2000人的邮轮,今天在巴塞隆纳驶往热那亚(Genoa)途中,遭到异常巨浪袭击,造成一名德国人和一名义大利人丧生,以及另外14 名乘客受轻伤。
 

来源:中央社 --转载请注明出处, 严禁建立镜像网站.
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