日航将下市 裁员三成

2010-01-12 14:14 作者:编译于倩若

日本媒体报导，预计下周声请破产的日本航空公司（JAL）计划出售多个子公司，并大砍三成人力，是近年来最大裁员行动，日航也将自东京证券交易所下市，股票将变得一文不值。

共同社11日报导，消息人士透露，负责重整日航的企业再生支援机构（ETIC）已拟好重整计划，准备让日航在2013年3月止的三个营业年度内裁员 1.56万人，约占总员工的30%。ETIC估算，日航的负债比资产多出8,600亿日圆（94亿美元），声请破产保护后，将依据日本"会社更生法"先削减7,300亿日圆债务，再由ETIC对日航投资3,000亿日圆，使日航资产比负债多出逾1,600亿日圆。

根据这项重整计划，日航也将出售包括日航酒店在内的多个子公司，且这波大裁员包含削减福利与薪资，目标是在2012会计年度结束前使总人力精简至3.6万人、年度营运获利达到1,160亿日圆。日经新闻日前报导，日航最快19日将向东京地方法院声请破产保护，ETIC已邀请京瓷公司名誉会长稻盛和夫出任日航社长，协助整顿这家亚洲最大的航空公司。

进入破产程序后，ETIC仍将确保日航收到逾4,700亿日圆应收帐款，以支付燃料及其他交易，确保日航维持日常营运。日航的债权银行将被要求放弃4,300亿日圆无担保银行贷款中的3,500亿日圆。

此外，朝日新闻报导，ETIC将让日航自东京证交所下市，与读卖新闻的报导类似。读卖新闻10日引述消息人士的话说，ETIC考虑透过进行100%减资的方式让日航下市。日航股价去年暴跌68%，破产在即的消息传出后，股价近三个交易日再重挫20%。东京股市11日适逢国定假日，休市一天。

消息人士说，自民党政府过去九年曾三度纾困日航，分别是在2001年的911事件、2003年SARS期间及去年金融风暴后。但现在的民主党首相鸠山由纪夫拒绝再走这条老路，日航下周声请破产势所难免。财务大臣及主要放贷银行都倾向法院重整程序。

鸠山由纪夫领导的民主党去年9月终结自民党政府半世纪来的执政时，曾承诺要切断政府的"浮滥"支出，他势必会推动日航的破产，不会再无限制贷款给日航。

东京高木证券公司分析师汤崎说："如果是自民党当政，就不可能让日航破产，鸠山政府的明快决定值得称赞。"

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