北京地铁车厢将增设监听设备

【看中国讯】北京将进一步提高对地铁乘客的监控,除了已设置视频监控系统,还将增设音频采集器,对车厂内部进行录音。

据中央社报导,北京近日开始实施「城市轨道交通安全防范技术要求」,规定轨道交通列车内至少应包括录影监控系统、紧急报警系统、化学监测系统等。

北京质监局表示,地铁除了要设置录影监控系统外,还必须在列车车厢等处進行监听,强化监控。目前营运中的地铁列车内都装有电子眼,至于何时安装声音采集器,将等候有关部门安排。

 
08年12月,在北京社会公共安全展上的「电子眼」监控设备

中共建政 60周年前夕,当局在维安方面采取比京奥更严密的防范措施。北京1日正式规定地铁车厢内的电子眼将升级,增加录音功能。如遇突发事件,警方调取资料后可边看边听,还原现场原音。有学者批评,监听乘客的措施,只是暴露了当局面对日益严重的社会矛盾感到焦虑不安。也有有学者忧虑,当局以维护社会安全为名,令民众的私隐進一步被侵犯。

遇突发事件「原音重现」

《北京晨报》报导,随着「十.一」临近,北京安保措施愈见严密。继上月一日展开「惊雷」行动打击各类犯罪后,1日又实施《城市轨道交通安全防范技术要求》(简称《标准》),强行规定地铁车厢、站台等重要范围,必须安装俗称电子眼的视频监控系统、紧急报警系统等。还规定了存储功能。列车录影图像、监听录音等资料的存储时间不少于7天,车载系统信息存储时间不少于30天,事件和报警信息 则存储90天。

化学、爆炸、放射物监测

此外,《标准》又要求在站台层和列车车厢须進行化学监测;在车站出入口或大堂必须進行武器与爆炸危险品的检测;在检票出入口须進行放射性材料的检测仪器;站台层、站厅层和安检仪附近必须加装抗爆球等。

学者:为应付社会矛盾

现居深圳的民间学者朱建国接受港媒记者电话采访时称,北京当局加强在地铁的监听,虽说是为了维持秩序,但显见当局因种种日益严重的社会矛盾和冲突而焦虑,「这也说明当局最近加大网络和舆论监控后,仍应付不了迅猛发展的官民对立和社会矛盾,所以才会在这么细微的地方也加强监控。」他认为,当局不去认真处理社会矛盾的癥结,任何监控措施「根本是舍本逐末」。

「以后坐地铁不谈国事」

北京理工大学教授、问题学专家胡星斗认为地铁属公共场所,加强监控无可厚非,但不应以确保社会稳定为名,无限扩大监视监听范围,侵犯民众私隐。
  
《标准》同样引起网民的热议,「以后坐地铁不谈国事」,「厉害!接下来是不是还要搞个可以穿透衣物,能看到......」更有网友认为它侵犯私隐,并担心采集的有关声音遭滥用。










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