【看中国记者古淳综合报道】2009年5月17日下午4点多钟，湖南省株洲市市区红旗路一座高架桥发生严重坍塌事故，27台车辆被砸压。据中共官方媒体报道说：事故确认死亡人数已达6人，伤者已至17人。
红旗路高架桥是湖南省首座城市高架桥， 1995年才投入使用的湖南重大建筑工程，高架桥全长2750米，桥面宽超过16米，桥下净高8米。由于此桥从株洲市闹市区跨过，造成此处交通拥堵。当地决定实施拆除。5月5日此桥已开始分段动工拆除。而发生坍塌事故的桥段，坍塌的桥面超过200米，本来原定于5月20日实施爆破拆除。
有报道称："为确定爆破防护措施是否有效，当地于本月15日上午对高架桥66、67号桥墩成功实施预爆。有目击者告诉记者，经过15日的第一次试爆后，高架桥部分桥墩、桥体出现了裂缝，但政府未及时对此进行限行、封锁。17日对该桥再次实施预爆时，由于冲击力过大，导致圈定范围外桥体垮塌。"
5月5日大桥已开始分段动工拆除，居然没有在爆破不太长的时间段内周边全程封锁！从而导致了危桥下各式车辆仍川流如常。
有人问到："如此重大的爆破作业拆桥，有没有组织预案？如果有，政府没有正视存在的危险，而造成圈定范围外桥体垮塌，发生令人费解和痛心的悲剧。"
其实，2009年3月就有报道曾提到这座高架桥的诸多问题。据株洲日报2009年3月30日的报道中说市民对红旗高架桥的抱怨颇多。
当时建这座高架桥的时候，预测说：红旗路将改造成红易（时代）大道，成为"两型社会"试验区的城际干道，路两边肯定要发展商业，然而高架桥建成了，却严重的阻碍了周边的发展。可是实际情况却是红旗路10多年来商业、经济没有什么变化？
桥下两旁的门店，生意显得有点清淡。经营茶楼的张老板抱怨说，一座桥横亘眼前，商业氛围全给挡没了。晚上货车从桥上驶过，噪音很大，影响休息。一经营茶楼的张老板抱怨说，"早就想搬走了。"
红旗中路为高低大坡，车辆速度很快，交通事故频发。"这里尽出车祸。"在市消防支队路段，住在附近的李大爷指着高架桥入口说，这里是下坡，车辆从高速公路上冲下来，经常出事故， "我亲眼看到这里死了四五个人"。
当地75% 的市民认为，高架桥穿过人口密集区，桥面两边护栏矮，没有进行任何降噪措施。通过的车辆大都是超载的货车和拖挂车，常有东西掉到桥下，影响桥下车辆和行人。
那么当初建这座桥时，是否调查、分析过对当地的经济发展有没有好处？桥建了之后又要拆，还没等拆却又酿成如此惨烈的事故。这究竟是怎么一回事？咱中国老百姓的生命就如此的不值钱吗？
看看老百姓怎么说吧：
"相当惨烈！"；
"欲哭无泪阿。"；
"这××事在中国太多了。"；
"昨天报导说，那辆公交车上无人伤亡，请大家到QQ新闻上看看，那辆公交车上，成什么样了，难道公交上没人?据我这两三年所见，株洲公交车不错，车上人都非常多，至少有司机吧?驾驶室也严重变形，难道车会自己开?但我希望车上真没死人，那些当官的，你们好意思吗?愧对人民吗?你们该怎么做，怎样才对得起死去的人和他们的亲属，怎么对得起株洲人民，你们为人民办实事?这就是实事吗?还不知全国卫生城市怎么来的?来得干净吗?株洲干净吗? "
"当地政府应该集体自焚......"
- 关键字搜索：
- 高架
看完这篇文章觉得
排序