油太贵… 脚踏车卖到缺货


油价上涨后,脚踏车业者每天忙着出货,生意应接不暇。

油价上涨加上政府推动减碳行动,坊间各品牌脚踏车业生意兴隆,甚至出现一车难求现象。

美利达北部经销商陈聪明表示,近日来上班族"赏"车数激增,以往万元以上车种无人问津,如今却出现"抢"车情形,业务成长量超过以往三倍以上。

"全车车体碳纤维打造,前后碟煞煞车系统,最重要的是全车车重不到6公斤...。"不要怀疑,这真的是脚踏车结构,一点都不夸张。近日许多上班族纷纷抽空前往询问脚踏车车价和车体结构,放眼看去,各种车型和车体各异,造型越来越讲究,甚至还考量到越野体力负荷功能,车体重量越来越轻盈。

业者许登凯表示,以往脚踏车族几乎锁定儿童、学生和家庭主妇族群为主,但随着减碳和环保概念带动,加上马英九总统提倡骑脚踏车,脚踏车也越来越讲求安全与环保风,不仅车速可以达到27段变速,车型也从传统脚踏车演进成可随身带着走的折叠车,以及登山与公路专用车。

董姓公务员表示,打从汽油先前上涨起,他就改骑脚踏车上班,每天上下班里程数超过百公里,短短半年,原本啤酒肚消了,身体也变健康了,每个月还省下四、五千元油料开销,赚到健康和荷包。

陈聪明说,骑脚踏车有很多好处,除可强化肺活量功能,对于脚膝盖受伤者来说,更是最舒缓的复健运动,尤其时下周休二日可以全家亲子"铁马行",因此许多车主一次就买了全家各式装备,骑单车乐趣无穷。

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