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火车站公厕承包权何以能拍出58万元天价?

 2006-06-23 08:34 桌面版 正體 打赏 0
继去年4月成都金沙车站厕所经营权拍出40万元的天价之后,近日,成都火车北站九州宾馆北侧一个88平方米的公厕再创经营权拍卖新高,以58万元的“宝马价”落槌。

  由于如厕每人2毛钱标准规定是不准提高的,据笔者现场估算该厕所1年的收入为40多万元,而所包含的一个近11平方米的商铺收入有限。58万元的高风险投资,买家能“玩转”这个“天价”公厕吗?

  火车站如厕难现象很普遍,而火车站的公厕又是“只此一家,别无分店”,这种垄断地位决定了不管招标价格如何提高,最终会由旅客来埋单的。因此,我们担心投标者“玩不转”是多余的。

  也许,招标方会说每位每次收费2角是不准涨的,其实这不过是想平息眼前争论的幌子而已。否则,远远高出实际“方便”收入的利润又将从何而来呢?说到底,只不过“堤内不涨堤外涨”,可以想象,中标经营者如果“搭车”向急于“方便”的旅客强卖手纸或杂货铺里的小商品,站方一定不会去禁止。不然,在价格不断攀升的情况下,火车站公厕又何以成为众所争抢的“香饽饽”呢?

  火车站的公厕作为必备的公共基本辅助设施,通过招标利用社会力量来更好地发挥它的作用,并没有什么不妥,但前提应是谁收费更低更合理、更能令公众满意,要成为招标的主要条件。现在却想方设法以多赚钱为目的,久而久之,在一些涉足公共、公益设施的垄断性企业和部门广开财源的时候,我们还能享受到多少公共的“方便空间”呢?

(文章仅代表作者个人立场和观点)

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