南京“扬子晚报”报导，新政策初步规划是，由路面执勤民警对行人路口闯红灯、越线、不走人行穿道线等交通违法行为予以记录，并将纪录送到学校、政府机关及企事业单位。这些单位依据内部规章制度，对职员进行教育、考核。
目前，南京市交通管理部门正与各单位研究，建立交通安全责任制的可行性。
新政策经当地媒体报导，引起当地市民热烈讨论。
有市民认为，把闯红灯和奖金评比相互联系，是交管部门“乱下药”。另有市民认为，只有下这样的特效药，才能根治行人闯红灯等交通顽疾。
南京市一名小学老师说，闯红灯大多发生在工作时间以外，如果通报到单位，是否涉嫌侵犯个人隐私？而且闯红灯已交人民币二十元罚款，就能发挥警戒作用，还要通报单位、扣奖金等，“这样重典惩罚一个闯红灯的行为，是否太过火？”南京大学法学院教授邱鹭风表示，根据行政许可法规定，警察没有权力干涉单位内部奖金发放等问题，单位如何发放奖金要根据劳动合同规定，不能随意为之。
邱鹭风说，如果对闯红灯这种“轻微违法行为”处罚过度，甚至与个人道德品质挂钩，并不妥当。
赞成新政策的南京市民倪小姐认为，闯红灯是违法行为，最能体现一个人的基本素质。此一陋习不仅妨碍交通畅通，更会使自己的安全失去保障，因此重症还需猛药。
南京交管部门有关人士强调，行人交通违章将通报所在单位的政策还只是部门的构想。
南京市从三月一日起加强整治行人、非机动车交通违法行为，对行人不按照交通号志指示通行、行人横越马路未按规定走人行道，当场罚款二十元。对非机动车在路口遇停止信号时，车辆停止但车后轮超越停止线，对驾驶人当场罚款二十元。
据统计，截至十日，南京已处罚非机动车违法行为八千一百八十五起，行人交通违法行为一千四百八十六起。
中央社
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