过去在外面访问，遇到大款同学，送给我一套Krizia－－Bby Krizia，当时国内似乎没有这个品牌的代理，在地摊上我发现了这个牌子的衣服，标价50大圆，我问老板怎么搞来的，地摊老板说：这破衣服是40园批来的，没有品牌的冒牌货就值这么多钱，我心肠好，你要买只赚你10元。要知道，大款同学给我买衣服的价格是1000欧元！
有一天，我在路上，看见前面的一辆丰田越野车很诡异，左看右看都不对头，后来恍然大悟，原来是把塞弗的标牌换成了牛头标，原来品牌的重要性立即使车的外观价值暴涨5倍！
昨天去清吧喝茶谈公务，倒茶水的小妹很像章子怡，我开玩笑说：今天有福了，连章美女都给我倒茶水了。倒茶小妹眼睛一瞪，反唇相讥：章子怡一年赚钱800万，我的工资800都不到，告示你，别人是牌子货！说得我一愣一愣的。
我们的观念在与时俱进，我们的国家出了一个伟大的学者------龙永图！龙永图说：“我不太相信什么自主品牌”。
我理解的就是：我们的社会在与时俱进，既然能够得到一时半会儿的快感，我们已经到了需要妓女而不是需要妻子的年代了。
龙永图说，中国汽车工业不必刻意追求自主品牌。
龙永图说，在经济全球化的时代，只要世界各大汽车厂商能够落户中国，并把主要零部件生产环节留在中国，就可以视为中国汽车工业的成功。
龙永图说，把中国建成“世界车间”。龙永图说，一国经济只要被有机地整合进国际经济链中，就获得了与“世界经济”一同发展，能高枕无忧。
龙永图说，一家外资企业进入到中国，只要它成为中国的企业法人，给中国政府缴税、雇用中国工人，它就是本土企业。
龙永图说，你的就是我的，我傍了大款，我也成了大款，这就是说我们都赢了，这就是全球经济一体化的结果。
龙永图说，鼓励买车，限制用车。
按照龙永图的说法，我继续理解：现在的女人都不需要自立了，因为男人的钱就是自己的，自己只需要涂脂抹粉，然后再和一个个男人交易，整合进男人的圈子里，这样，一个个男人的一切都是她的。
终于我明白了，龙永图的意思是：我们需要的是交易而不是婚姻。但是我不明白，市场和技术的交换，换来的是别人嘲笑和挖苦，一旦人老珠黄，连交易都谈不上了，别人的怎么会变成你的？
没有品牌的国家是悲惨的，50元一只的劳力士，和50万元一只的劳力士，都可以看时间，大小差不多，但这就是品牌！龙先生懂得，矿工和矿主都是采煤企业的，一边是夜夜笙歌，奔驰宝马，一边是辛酸血泪，命悬一线。品牌、知识产权、核心技术和加工车间、打工仔是两回事，亏得我们的曾经的部长，居然说出这种没有水平的话，看来是被美国佬的洋奴哲学同化了，变成了奴隶主的代言人了！！！
耐克可以不生产一双鞋子，照样用鞋子赚钱，万一可口可乐的工厂一把火烧掉了，甚至有形资产全丢了，只要这个品牌在，立刻再生一个可口可乐王国，没有品牌，你龙老大爷会把大碗茶变成可口可乐一般的赚钱吗？？？
我经常说：离民族化越远，离国际化就越近了，这是思维的进步，但是这是指在利益均衡的前提下，如果利益出现巨大的落差，相信所谓的国际化的实质就是掠夺和不平等。全球经济一体化是当今世界发展的趋势，但是这是一个经济技术平等条件下的一体化，而不是二奶的地位提高了，更不是银行柜台上的钞票变成自己口袋里的了。
我们现在的汽车合资企业好比一个个婚姻，如果说得更难听点，好比一个个交易。《红与黑》里面描写的于连，为了达到出人头地的目的，先后与贵妇德。瑞那市长夫人和侯爵女儿玛特尔“产生”了爱情关系，妄想通过这条捷径来实现他出人头地的理想。但残酷的现实让他走向不归之路。不管时代怎么变，万变不离其宗。生命的伦常和社会的伦理都是应该遵守的，不管古今中外，也不分贫贱富贵，市场规则也是如此。
打着任何“时代进步”的旗号，而想一劳永逸，或者不劳而获、一步登天的想法，都是不切实际的，也是可耻的。对于经济全球化背景下的汽车产业，自主核心技术和自主知识产权尤为重要，知识经济的竞争尤为惨烈。如果有一天，我们听到美国人甚至日本人说：我们成功了，因为中国的技术替代了我们的技术！这可能吗？
何许人这么说？龙永图！原来是央视的经济人物，贵州大学的高材生！
拉美国家和中国都是发展中国家，因此拉美在发展道路上遇到的各种问题和教训很值得我们重视和借鉴。我们应该提防“拉美化”、“拉美病”或“拉美现象”。由于选择“外资主导型”开放道路，虽然经济获得了阶段性的快速发展，但由于丧失对本国经济、资源的控制权，从而引发了严重的经济危机和社会动荡，至今在一些领域造成的阴影还挥之不去。这实际上是一个政治问题。拉美国家与欧美国家最大的区别在于：欧美国家经济发展的结果是实现了全社会的共同富裕，而拉美国家经济发展的结果却是造成了近一半人口的贫困化。
那么如果把定义范围折中一下，定义为能够自己做主、有影响力的品牌，在这个基础上我们不妨作一些讨论。我们看看这种品牌中国其实也不少了，例如彩电、电脑等等领域，我们都有了自主品牌。但是你要去看一下它们的利润率，可能你会觉得自主品牌的也不过如此。如果仔细分析，你会发现一台电脑挣的钱还不如一个CPU挣的钱多。实际上在这些行业，很多品牌的拥有者是为零配件供应商在打工了。
世界上许多的著名品牌都在不断地消失，也有许多的品牌在逐渐兴起。无论这些品牌的影响力大小，决定企业能否生存、能否获取利润的决定性因素决不是他们的品牌，而是他们的综合竞争力。竞争力可以提升品牌，但是一旦竞争力不行了，没有任何一家企业可以仅仅靠品牌吃饭。说白了，品牌就如同衣服，你挣钱多的时候，衣服自然越来越光鲜。而你没钱的时候，再光鲜的衣服也不能养活你。
在合资家庭中，双方共同进步才是平等和睦的基础。幸福不幸福、争吵不争吵经常不是婚姻裂变的决定性因素。吵了几十年、一辈子的家庭屡见不鲜，何况是商务利益驱动的“婚姻”？无论是本田、现代、大众、PSA、日产、丰田，无论是与他们合资的中方，当已经拿出巨资建厂、当已经拿来几乎所有适配的车型、当双方已经营造出的强大销售网络已经完全覆盖市场的时候，清算、分家另起炉灶的代价是谁也不能承受之重。无论外方多么想独立，无论中方多么觉得愤懑，因为离婚的成本太高，双方目前都难于承受。
记住了：无论怎么狡辩，妓女是不会给你生孩子的，更不会给你养孩子的！
龙永图说：放下品牌心理负担，积极参与世界经济分工！谬论，别人当奴隶主，你去当奴隶吧！这就是分工！！！
到目前为止，跨国公司无论怎么“跨国”，仍然无法真正跨越国家概念，正如微软公司绝对是美国公司，而微软(中国)也不过是美国公司的中国分公司一样。而恰恰是由于无数的美国公司在全球范围内控制了金融资本、技术研发、知识产权等产业链的顶端环节，才保证了美国能够持续地在已经“一体化”了。(文章仅代表作者个人立场和观点)
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