蒙古大帝成吉斯汗在一二七四年派出的九百艘舰队，遭遇到日本武士的抵抗，然后在恶劣天候下被迫撤退，之后再被日本神风吹得落花流水。
八年后，成吉斯汗再试了一次，从中国和韩国聚集四千四百艘船的庞大舰队，结果这支庞大舰队却在日本南方鹰岛外，大部分船只都遭强风吹沈。
古代的文件形容当时将树木都吹倒的强风，是因为在一二八一年日本确实有大台风，尽管台风有多大及如何影响到蒙古舰队的证据至今未明。
英国的新科学家周刊预定二十二日发行的下一期杂志却指出，新证据显示，蒙古舰队的挫败，主要原因可能是船舰设计不良与建造的工艺不精所致。
德州农工大学考古学家沙萨奇曾仔细研究一九八一年发现的一二八一年那批舰队遗骸。
在从鹰岛海底拉上岸的大约七百片船舰碎片中，最大的不超过三公尺，大多数都在十公分至一公尺之间。
新科学家周刊说，这些发现初期让许多希望找到更大碎片的人失望，但仔细检视这些碎片可以从中管窥蒙古人的造船工艺。
沙萨奇研究了其中大约五百片碎片，他说，许多木头上的钉子钉得非常密集，同一个地方可能钉了五、六根钉子。
他告诉新科学家周刊：“这显示这些木材是回收材科，以用来建造这批船舰，同时，部分木材的材质低劣。”
至于船舰的建造，中文的文件中显示蒙古一二八一年船舰中，许多是平底的河船，它们在大海中比较不稳固。
一九八一年发现舰队残骸的九州冲绳水底考古学会的林田说：“截至目前为止，我们在鹰岛没有发现任何海上用的V型底船舰。”
沙萨奇希望透过声纳及穿透地表的雷达，可以发现更多资讯，因为到现在为止，沈船地点附近仅有不到百分之零点五的地方被研究过。
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