据格赛特时报（Gazette Times）报导，这支由夏威夷“战俘－战斗失踪人员联合调查司令部”（JPAC）所组成的团队，将去靠近北韩边界的吉林省安图县郊区，希望可以找到斯纳迪（Robert Snoddy）和他的随行伙伴史瓦特（Norman Schwartz）的遗骸。
他们两人是一民航公司的驾驶，该公司当年系以旧式的军用飞机在亚洲执行秘密任务。而这一坠机事件，直到70年代初，二名随机生还的、被中国囚禁了二十年的CIA干员获释后，才被透露出来。
斯纳迪的妹妹鲍斯（Ruth Boss）对记录卫士报（The Register Guard）记者说，她的哥哥和史瓦特在1952年11月一齐执行了他们的最后一次任务。当他们去营救一名替美国工作的中国籍特工时，遭到了伏击。而这名华人经证实是个双面间谍，将这项任务秘报给中国军方。当斯纳迪的驾机缓慢通过搭载区上方时，隐敞的机枪向他们猛烈地开火。
目前已80岁高龄的鲍斯，从二名生还的CIA干员之一处听到了这个故事,“Robert驾机飞越树梢并以机腹着陆，干得很漂亮，但机内的液压油箱着火，二位驾驶被火海困在驾驶舱内，他们无路可逃。”
斯纳迪兄妹一齐在奥勒岗州生长，他有一个在飞机遇难后出生的遗腹女，现在加州的一所学校教书。他的双亲与太太都在获知其失事的真相前已辞世。鲍斯感到被欺骗，但只祈望其三十岁就英年早逝的惟一的哥哥能得到安息。如果哥哥遗骸被找到，将与妻子葬在她双亲的墓园内。
据悉，2002年7月，美调查小组人员在安图县一位村民的帮助下来到飞机坠毁地，并找到了那架Ｃ－47飞机的残骸，但没有找到两名飞行员的遗骸。此次的挖掘工作大约要花30天才能完成。
（大纪元）
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