台湾交通部长林陵三在星期三下午的记者会上表示，肇事客机的驾驶舱声音记录仪以及飞行资料记录仪据信在台湾外岛澎湖附近的海中。
林陵三说，经过整个早上的搜索行动后，他们已经确定这两个记录仪（黑匣子）的所在位置。
林陵三同时表示，飞机的一大块残骸的位置也确定就在附近。
原因不明
到目前为止，工作人员找到的飞机残骸碎片不多，台湾当局仍然不清楚导致这次意外的真正原因。
肇事的波音747-200型客机是在上周六在飞往香港途中，在起飞后20分钟坠毁的。到目前为止，没有找到任何生还者。台湾当局已经找到了大约90具尸体。意外发生时，飞机上共有225人。
在星期三早些时候，台湾当局表示，将请美国和中国提供有关的雷达和卫星照片，以协助找寻残骸工作。
由于意外发生后搜救行动迟迟没有进展，不少死难者亲属猛烈批评了华航的应变方法。
一些台湾政界人物也呼吁台湾当局改革华航。
专家调查
美国航空安全专家已经参与意外调查工作。
台湾官员表示，美国专家参与调查是因为他们在另外两宗类似意外中掌握了有关经验。
他们所指的另外两宗意外是环球航空公司一架波音飞机在1996年在美国纽约附近坠毁事件，以及瑞士航空公司一架麦道11型飞机在1998年在纽约前往加拿大途中坠毁的意外。
调查人员后来说，环球航空飞机是因为油舱爆炸导致意外的。
航空专家已经就华航意外提出几个不同的理论，其中包括：飞机内部发生爆炸、飞机内突然减压、飞机在空中发生碰撞，以及军事活动导致意外等。
有关方面已经排除了恶劣天气导致意外的可能性，以及空中交通协调员提供错误资料等原因。
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