台飞安会确定客机空中解体

台湾航空官员指出,他们可以确定中华航空公司客机的空难是由于飞机在空中解体造成。

台湾飞行安全委员会星期天(5月26日)公布华航客机失事前的通讯纪录,根据雷达资料显示,失事客机从滑行、起飞到升空,过程都非常顺利。

飞行安全委员会指出,客机是在三万多英尺上空解体,而且分裂成四大块,朝四个方位散开。所以可以解释为何驾驶员未能够及时发出遇险讯号,至于飞机解体的原因,相信要找到飞行记录仪才有分晓。

继续搜救

台湾当局继续海空的搜寻工作,但由于飞机失事地点澎湖外海风高浪急,阻碍了救援工作。到目前为止,并没有找到生还者。

数十艘军舰和飞机,加上渔船的协助下,在澎湖外海附近海域彻夜搜寻,据报目前寻获78具尸体,已经有33具运回岸上,其中7具尸体的身份已经得到确认。

至于飞机的飞行记录仪到现在还没有找到。负责救援的人员说,3公尺高的大浪,使搜救工作倍加困难;再加上水流方向不定,因此要扩大搜救的范围。

台湾表示,中国当局准许台湾的军舰越过台湾海峡中线继续搜救工作。

而遇难者的家属也陆续抵达澎湖马公军事基地暂设的灵堂,等候认尸及善后的安排。

14名中港旅客

据报失事客机上的206名乘客当中,有9名中国大陆人和5名香港人,其余大部分为台湾人。

中国海协会会长汪道涵对华航空难深表关切,并向遇难者家属致以慰问。海协会并且致函台湾海基会表示愿意提供协助。

失事飞机制造商美国波音公司,也对事件表示同情及关注,并立即派遣人员前往台湾,协助调查飞机失事原因。

中华航空公司编号CI611的波音747-200型飞机在当地时间星期六(5月25日)下午从台北飞往香港,在飞机起飞大约45分钟之后,在澎湖群岛附近从雷达屏幕上消失。机上乘客和机组人员合共225人。

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