中国版的“空军一号”

售价多少未见透露

报道说，波音767－300ER飞机目前售量甚少，比较难买。如果联航排期向波音公司购买的话，至少要花三年时间。达美公司刚好拥有一部波音公司刚刚交付的新波音767－300ER飞机，联航前后只用了一年时间就将其购得。

报道没有透露中国购入这架飞机的金额。中国领导人到各地视察和出国访问乘坐的专机，一般由空军的三十四师和中国国际航空公司提供。此次由空军背景的中国联合航空公司参加交易看，这架“空军一号”很可能归入中国空军的三十四师，成为名副其实的“空军一号”。

对于中国领导人为何没有“空军一号”？中国国际航空公司培训部下属的宣传部长王中东说：“一架波音747每天停飞的收入损失及折旧等财务费用要四万美元，设一架专机，成本上看并不划算。”

因此，国航通常是指定数架最新型的飞机，作为领导人出访专机。在执行出访任务之前的一或两周，专机停飞作全面安全检测，将头等舱改为领导人办公室及卧室。出访飞行任务完成后，早前被卸下来的头等舱座椅再安装回去，重新投入商业用途。