政府停擺下的機場困局加劇 馬斯克稱願自掏腰包為TSA員工發薪(圖)

特斯拉與SpaceX首席執行官埃隆．馬斯克（Elon Musk）於2026年1月22日在達沃斯出席世界經濟論壇（WEF）年會併發表講話。（圖片來源：Fabrice COFFRINI / AFP via Getty Images）

【看中國2026年3月21日訊】（看中國記者路克編譯/綜合）在美國聯邦政府部分停擺持續超過一個月之際，一則來自科技界的「非常規提議」迅速引發輿論關注。特斯拉與SpaceX首席執行官埃隆．馬斯克（Elon Musk）公開表示，願意自掏腰包為無薪工作的運輸安全管理局（TSA）人員支付工資。

馬斯克拋出「代發工資」提議

據福克斯新聞3月21日報導，馬斯克在其社交平臺X上發文稱，當前的財政僵局已經「對全美機場數百萬旅客的生活造成負面影響」，他願意承擔TSA員工的薪資支出，以緩解困境。這一表態迅速成為輿論焦點，也被解讀為其試圖在公共危機中發揮企業家影響力。

不過，該提議如何操作仍不清晰，包括私人資金是否可以合法用於支付聯邦僱員薪酬，目前仍存在明顯的制度障礙。

政府停擺僵局難解，TSA首當其衝

此次危機源於國會遲遲未能就國土安全部（DHS）撥款達成一致。作為其下屬機構，TSA直接受到衝擊。共和黨主張整體撥款，而民主黨則傾向拆分預算，將TSA等機構單獨撥款、與移民執法脫鉤，雙方分歧持續。

自2月14日政府部分停擺以來，約6.5萬名TSA員工被迫在無薪狀態下繼續工作，其中約5萬人負責全美約440座機場的安檢任務。這些人員被認定為「關鍵崗位員工」，必須到崗履職，但薪資被延後發放。

無薪堅守背後：副業與生計壓力

據Mint3月21日報導，長期無薪已對基層員工生活造成嚴重衝擊。不少TSA人員不得不依賴副業維持生計，包括為Amazon送貨，或為Lyft、Uber開車。

工會人士透露，一些員工甚至開始申請食品救助，有人被迫露宿車中，個別員工已被驅逐出住所。多個機場也啟動臨時援助措施，例如設立食品發放點、接受生活物資捐贈等，以緩解壓力。

與此同時，離職潮開始顯現。數據顯示，自停擺以來，已有數百名相關人員辭職，進一步加劇人手緊張。

安檢壓力飆升，安全隱憂加劇

人力短缺迅速傳導至機場運營層面。多地機場出現嚴重延誤，部分安檢等待時間甚至超過3小時。現場畫面顯示，大量旅客滯留在安檢入口及扶梯區域排隊等待。

工會方面警告稱，在招聘凍結與人員流失疊加的情況下，機場安全風險「只會進一步惡化」。在高壓與疲憊狀態下工作的安檢人員，也被認為可能削弱整體防範能力。

在此背景下，馬斯克的「代發工資」提議雖具象征意義，但能否真正落地，仍有待法律與制度層面的進一步明確。