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這兩天在日本的周邊鄰海，中日兩國軍機激烈對峙，火藥味兒十足，差點兒擦槍走火。對此雙方你來我往、唇槍舌劍，好不熱鬧。
事情發生在12月6號的下午，中共海軍「遼寧號」航母戰鬥群，在日本沖繩本島東南方向的公海訓練時，其艦載殲-15戰鬥機，兩度以火控雷達長時間鎖定前來監視的日本航空自衛隊的F-15戰鬥機，由此引發一場被視為「準戰鬥行為」的重大軍事風波。第一次鎖定發生在下午四點半前後，持續大約三分鐘；第二次則在傍晚六點多再度出現，對另一架F-15持續照射約三十分鐘。在空戰實務上，幾乎等同於完成攻擊前的所有準備，只差最後按下發射按鈕。
日方依照既定程序派出戰機緊急升空，目地本是監視「遼寧號」在日本西南諸島周邊的動向，卻意外面對高度挑釁的鎖定行為。對飛行員而言，被火控雷達牢牢抓住，就像有人用上膛的手槍頂在太陽穴，只要對方誤判或情勢升高，下一秒就可能演變成實際交火。即便在這樣壓力極大的局面之下，自衛隊飛行員仍維持冷靜，沒有採取反制或脫離任務，而是繼續執行監視，避免情勢失控。這不只是個人心理素質與紀律的展現，也讓外界真切感受到，兩國軍機已逼近戰爭與和平的薄薄的边缘。
事件發生後約十小時，日本防衛省便主動對外公開細節，明確指稱這是「帶有明確威嚇意圖的行動」。相較於過去相關案例往往要拖上數日才披露，這次迅速而透明的處理方式，被日本輿論形容為「劃時代」的一步。日本政府不再像過去那樣，試圖淡化與中國的衝突，而是決意將威脅攤在國內外視線之下，藉此爭取國際輿論支持，同時也向北京釋出警訊：日本不會再對同類行為姑息以對。
在軍事世界裡，「搜索雷達」與「火控雷達」的差異可說是生死之別。前者像是大範圍掃描的探照燈，用來確認空域或海面上是否有目標；後者則是將光束聚焦成一點，為飛彈或火炮計算速度、距離、方位與預判軌跡，讓火力得以精準命中。當「火控雷達」啟動「鎖定」模式時，代表所有射擊參數已經就緒，只要接獲指令即可發射。正因為如此，許多國家的交戰規則都將「遭火控雷達鎖定」視為足以啟動自衛反擊的理由。
不過，中共外交部聲稱，相關操作是「為確保飛行安全的正常行動」，並強調使用的是一般搜索雷達，符合國際慣例。這套說法與日方掌握的技術資料相去甚遠。特別是第二次鎖定長達三十分鐘，在技術邏輯上難以解釋為「雷達剛好掃過」。軍事專家普遍認為，這更像是一場預謀的「壓力測試」，藉由高風險行為觀察日本自衛隊和東京方面的反應。
值得注意的是，這已不是中共軍人第一次使用雷達照射作為威懾工具。早在2013年，中共海軍艦艇就曾以火控雷達鎖定日本海上自衛隊護衛艦；之後對澳洲P-8A反潛機、菲律賓公務船隻也發生過類似案例。這些事件串聯起來，就構成了一條清晰的行為軌跡——利用軍事技術作為手段，在不直接開火的前提下，把對方一步一步推向心理與戰略上的不利位置。
說的再明白一點兒，這是在故意找茬兒。
不僅如此，遼寧艦航母編隊在完成宮古海峽穿越後，不按慣例南進而是北上，緊貼沖繩群島東側，直抵喜界島以東大約190公里的海域，距離日本本島不足400公里。這不僅是遼寧艦首次如此貼近日本本土，更是對日本西南諸島防禦體系的施壓和戰略試探。
實際上，這一次的遼寧艦航母編隊與以往大不相同——精幹高效，實戰意味濃厚，僅配備1艘055型巡洋艦、2艘052D驅逐艦以及901大型補給艦，全員燃氣輪機動力，犧牲續航以換取極高航速與機動性，一天急行600公里，而且遼寧艦單日起降艦載機超過50架次，強度遠超以往，明顯是在進行高強度的遠海制空與反艦實戰演練。
中共試圖藉著這樣一連串的「小步快走」式的不斷挑釁，測試美日同盟的韌性。因其內部有看法認為，只要在不觸動華盛頓底線的範圍內對日本施壓，就能在亞太議題上爭取更大主動權。
這次事件也讓東京更清醒的意識到，單靠美日同盟並不足以完全消彌潛在風險。即使在川普重返白宮、華府對印太戰略持續重視的大背景下，日本仍然必須在軍事技術、情報能力與威懾力量上建立更高程度的自主性。
事實上，日本重新軍事化的進程早已開始，目前正在加速進行。
我們看到，日本政府的國防預算目標，已從2027年要求達到GDP的2%提前到2025財年的2.5%。原本今年的初始預算為8.7萬億日元，高市內閣成立後批准補充預算，又追加了1.1萬億日元，使總額高達9.9萬億日元，直接用於增加軍備。此外，高市政府還計劃在明年年底前修訂《國家安全保障戰略》等「安保三文件」，進一步推高國防預算，最終達到GDP的3.5%，並啟動相關配套改革。
這種大幅調整，標誌著日本政府國防預算從「漸進式」增長轉向「衝刺式」擴張，創下戰後新高，並引發中方的強烈反彈——中共外交部多次警告「高度警惕日本軍國主義復甦」。
不斷增長的防衛開支，不僅包括戰斧巡航飛彈、高超音速飛彈、F-35B隱身戰機等進口高端武器裝備的採購，也同時帶動了中小企業在內的日本防衛產業的整體復甦。
在此之前的很長一段時間裡，日本的防衛產業持續縮小。比如負責生產重型機械的小松在2019年停止開發陸上自衛隊的新式裝甲車；2021年，住友重工也退出機槍生產，都是因為預算有限、採購量少，企業因此很難收回龐大的研發費用，而且看不到未來長期成長的空間。
不過，據瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所的最新統計顯示，2024年進入全球百大防衛企業的日本公司有五家，包括三菱重工在內，整體銷售額也比前一年增長四成。
隨著相關法規的逐漸鬆綁，日本本土製造的飛彈、艦艇等武器裝備的出口，也已逐漸走進現實。
今年8月5號，日本政府正式宣布與澳大利亞簽訂一項歷史性軍工大單，這是日本自二戰以來最大規模的國防出口協議，總價值約100億澳元。協議由日本三菱重工主導，為澳大利亞皇家海軍製造11艘升級版「最上」級多用途護衛艦，替換澳洲海軍老化的Anzac級護衛艦，並將澳洲水面作戰艦艇從11艘擴充到22艘以上。該協議標誌著日本軍售鬆綁政策的重大突破，同時深化日澳在美、日、印、澳「四方安全對話」(Quad) 框架下的戰略合作，反制中共海軍的擴張。
據了解，升級版「最上」級多用途護衛艦為隱身設計，長約133米、排水量約4900噸，僅需90名船員——較Anzac級減少一半，且具備執行多種任務能力，包括：反潛——獵殺潛艇、反艦——打擊水面目標，和防空——集成32單元MK.41垂直發射系統，發射SM-2和SM-6防空飛彈及戰斧巡航飛彈。最大航程可達10,000海里，遠超Anzac級的6,000海里。
「最上」級是目前日本海上自衛隊能執行多項任務的「瑞士軍刀」，支持監視、掃雷、防空、反水上以及反潛作戰，還有無人系統操作。「最上」級所特有的隱身設計和自動化使其「像忍者一樣快速且隱秘」，綜合成本則控制在每艘3.7-4.1億美元，適合在高強度的印太地區部署。而升級版將進一步增強反潛和飛彈射程，非常適合出口。
澳洲防長Richard Marles稱其為「最佳平台」，在成本、能力與交付時間上輕鬆擊敗德國競爭對手。首艘預計2030年服役，澳方將裝備Kongsberg反艦導彈。
另一方面，日本自衛隊的人力與機構職能也在發生著悄然巨變。
除了不斷的增員擴編，陸上自衛隊現有的15萬人，大部分被安排在了西南島鏈，自衛隊建制也改為15個陸上師旅，隨時機動。海上自衛隊則強調「航母化」，隨著「加賀號」和「出雲號」等准航母改造後的相繼入列，以及「大鯨」級潛艇和16000噸大型驅逐艦的陸續建造，日本海上自衛隊實力大增。而航空自衛隊則強調「隱身化」，未來將以可垂直起降的F-35B隱形戰機為主，
此外在2019年，日本政府還以160億日元的價格收購了一座面積僅有8平方公里的無人島——馬毛島，正在將其建成自衛隊的永久基地，同時接納美軍航母艦載機進行陸上模擬起降訓練，同時支持日本F-35B的戰機訓練。
馬毛島雖然只有8平方公里，卻被日本防衛省視為「改變第一島鏈命運的支點」。它的戰略價值已遠超普通軍事基地，它是把整個西太平洋第一島鏈的攻防路線向前推進的核心要點。
一句話：誰控制了馬毛島，誰就控制了位於第一島鏈最北端的「總開關」。
馬毛島的三大核心戰略功能包括：
1、地理位置上的「黃金支點」
馬毛島距離大隅海峽僅數十公里，那裡是扼守東海太平洋最北端咽喉，也是中共海軍最不願走但又不得不走的備用通道；距離沖繩的嘉手納空軍基地大約400公里，在F-35B的作戰半徑內，30分鐘即可到達；距離日本九州佐世保大約350公里，與出雲級航母的母港形成鐵三角；距離宮古海峽大約700公里，可快速支援宮古、石垣、與那國三島的火力網；距離台灣的宜蘭大約1100公里，F-35B帶副油箱單程可達，返程可經馬毛島加油。
2、美日F-35B戰術體系的核心節點
日本政府計劃將馬毛島建成完整的航空設施，可同時滿足：陸上自衛隊P-3C反潛巡邏機、航空自衛隊F-15J/F-35B起降訓練；駐日美軍航母艦載機（F-35C、F/A-18E/F）陸上起降訓練——解決了厚木、岩國基地面積狹小、民怨沸騰等問題；以及日本兩艘出雲級輕型航母——出雲號和加賀號——搭載的F-35B艦載機前沿訓練與緊急疏散基地。
屆時，從九州新田原基地起飛的F-35B只需幾十分鐘即可抵達馬毛島、吳港（加賀號的母港）、岩國基地，形成「新田原—馬毛島—吳港—岩國」四點一線的F-35B快速機動網路，極大提升戰時生存與出動能力。
3、「動態刺蝟」的核心樞紐
馬毛島作為美軍海軍陸戰隊「平海作戰團」的最大「母島」，戰時可一次投送12-16架F-35B戰機，數十套海馬斯以及中、遠程飛彈發射車，和數百名陸戰隊員+無人機群，然後再將他們化整為零，跳到周圍上百個無人島礁，形成所謂「動態刺蝟」。
這裡需要說明一下。
對於250公里範圍內的目標，這些陸戰小分隊可以跳到與那國島、石垣島、宮古島甚至釣魚島附近，通過發射近程飛彈直接點殺任何試圖通過宮古海峽的中共艦艇。
對於300-1000公里範圍內的目標，透過從馬毛島或「加賀號」起飛的F-35B，在中共飛彈射程外發射中遠距離飛彈，可以把東海出口全部封死；或者用超遠距離飛彈直接打大陸沿海港口、錨地或指揮中心。
對於1000-1900公里的超遠距離目標，從關島、澳洲甚至夏威夷起飛的B-1B，可以直接把上海、寧波、青島的軍港都納入打擊範圍。
用一句話來形容，「動態刺蝟」是「島鏈上近距離的反艦毒刺」，F-35B和B-1B則是「從第一島鏈外伸手就能打到中共本土的隱身長臂」。
在上一期的節目裡，我們談到日本台灣和美軍的軍用數據鏈系統是兼容的，實時數據可以共享。現在看來，他們的軍用設施，包括機場，燃料庫和彈藥庫，其實也是共享的。就像我之前講的，中共攻台實際上要“以一敵三”。
就目前而言，這幾款飛彈在日本、菲律賓、關島的預置數量，都已達到「隨時能把東海到南海的出口全部封死」的水平。這種「攻防路線的前置」是非常主動的防禦策略，與台灣的配合銜接也將更加緊密。
綜合上述種種跡象表明，日本重新軍事化的進程，目前正在加速進行。令中共意想不到的是，正是在它不斷的軍事威脅之下，一個每年軍費超過700億美元、軍力強大的鄰國正在快速崛起。東亞地區的戰略平衡正在被打破，中共攻台的時間窗口正在關閉。
在突發事件不斷，情況瞬息萬變的今天，身處第一島鏈的東亞地區，還會擦出怎樣的火花，讓我們拭目以待。
看完那這篇文章覺得
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