「基建狂魔」大連建全球最大人工島機場遭諷(圖)

大連將建全球最大離岸人工島機場。圖為在建中的福州機場（圖片來源：Getty Images）

【看中國2024年12月20日訊】（看中國記者李木子綜合報導）素有「基建狂魔」稱號的中共正在渤海灣建造「大連金州灣國際機場」，也是全球最大離岸人工島機場，該機場去年10月正式開工，計畫於2035年竣工啟用。引髮網民熱議。

美國之音20日報導，中國政府決定在戰略地位極其重要的渤海灣建造一座超大型海上機場，而一旦這座機場在2035年落成，它將成為當今世界上最大一座離岸在海上建成的人工島機場。

目前在建的大連金州灣國際機場是中國首個海上機場，其建設參考了日本大阪關西國際機場和美國紐約拉瓜地亞機場等海上大型國際機場的建設技術和方法，採取離岸填海建造人工島方式建設。

素以「基建狂魔」自居的中國常常通過大型或超大型基建工程展示其實力。該機場建成後預計每年可以起降54萬個航班，年度旅客吞吐量達8000萬人次，首期工程將於2035年完工啟用。

據大陸媒體報導，大連金州灣國際機場項目早於2003年已啟動，2005年將機場選址確定在金州灣地區。按當時規劃，填海造島工程應於2008年開始，但審批過程極其冗長，一直拖至2022年才獲批，並於2023年10月正式施工。

香港《南華早報》報導指，香港國際機場面積只有12.48平方公里，日本大阪關西國際機場面積也僅有10.5平方公里，這兩個機場都低於大連金州灣國際機場超20平方公里的面積。

中國再展「基建狂魔」力量 在渤海灣修建全球最大人工島機場 https://t.co/IgMNYrFVJ9

— 美國之音中文網 (@VOAChinese) December 19, 2024

公開資料顯示，大連金州灣國際機場填海區域是長方形，長6.54公里，寬3.5公里，面積20.87平方公里，離海岸最短距離為4.5公里。機場規劃建設4條跑道，機場內將建一座總面積90萬平方米的航站樓。全部建成後預期旅客吞吐量為7000萬人次，預計投資263億。

對此，有網民嘲諷，「用不了多久就塌了。」「大興機場都沒人呢！」「沒有人使用的機場值得驕傲嗎？能跟老舊的紐約，倫敦機場比嗎？」「大連這樣一個人口逐漸減少、經濟逐漸萎縮的城市，耗費巨資建超級海上機場，是怎麼想的！」「大連750萬人口，機場8000萬吞吐量？」

還有網民說，「共匪這樣幹，純粹是糟蹋錢。」「俄支們就是好這一口，不管什麼都要贏得面子，裡子沒有三角褲穿也必須贏面子。」「跟雄安新區一樣無效投資，將來都成建築垃圾，天量的資源就這樣浪費了。」「就東北目前的經濟來看，這個項目絕對賠的褲衩子都不剩。」

網友「Mascoshdij」說，「這個機場絕對爛尾，去看看現在北京和上海四個機場的凋零狀態，再看航空公司為了省錢選擇不停靠航站樓。現如今基建項目除了讓國企貪污，已經沒有任何實際意義」。