交通管制再強制鎖車 鄭州大學生「夜騎開封」中共怕了？(圖)
河南鄭州大學生11月8日晚上從鄭州騎共享自行車去開封的路上。（圖片來源：視頻截圖）
【看中國2024年11月10日訊】（看中國記者李木子綜合報導）近期，成千上萬的河南鄭州大學生「夜騎開封」爆火，因參與人數越來越多，騎行規模越來越大，中共如臨大敵。10月9日，鄭州、開封兩地交通管制，三大自行車平台聯合公告指超區騎行將強制鎖車。
「夜騎開封」活動始於今年6月，鄭州4名女學生只為品嚐開封的灌湯包，從鄭州騎行5個小時到50公里外的開封。之後她們發布視頻在社群媒體展示，引發討論和效仿。此後夜騎的規模就越來越大，據報約有20萬人參與，網傳11月8日晚已達到80萬人，一路上他們唱「國歌」，有學生舉著「自由！我踏馬來辣！」的旗子騎行。
中共官方急了，先交通管制，再超區騎行將強制鎖車。
澎湃新聞報導，近日「夜騎開封」熱潮引發的扎堆騎行共享自行車，給鄭州、開封之間的鄭開大道帶來巨大客流。11月9日下午，鄭州、開封兩地交警相繼發布交通管制通告，宣布自11月9日16時至10日12時，分別對鄭開大道鄭州段、開封段非機動車道實行禁行措施。
《大河報》消息，11月9日，哈囉、青桔、美團三大自行車平台聯合發布公告，稱近期發現越來越多的朋友選擇共享自行車夜間從鄭州騎行至開封，依據協議：鄭州市共享自行車運營區域為北至北四環、南至南四環、東至東四環、西至西四環，不得超出運營範圍。
公告稱，要遵守用車規則，不得超區騎行，超區騎行後會持續進行語音提醒，連續提醒3分鐘後將「強制鎖車」並「收取調度費」。將車輛停放在APP顯示可停放區域，不得將車輛停放在道路內。在非機動車道騎行速度不超過15公里/小時。
對此，有大陸網民說，「既然是騎車，號稱共享，美其名曰公共資源，為什麼會有騎行的限制？騎車人該付的費用付了，別人刷了騎車的碼就應該享受騎車的自由，否則你們就不要把自行車作為騎行的共享，這些共享自行車的公司也太不要臉了。」「有人害怕這種一呼百應的集體活動啊，細品吧。」
有人分析：在未來，年輕人的「聚集」會越來越頻繁。
11月9日，X平臺「Lens on Asia」轉發作者「張3豐」的帖文稱，鄭州20萬大學生夜裡騎行去開封是「耐人尋味的大事件」。開始時文旅部門欣喜、呵護，但他們很快就「感到恐懼」。但封路或過四環就鎖車，並「不能真正禁錮年輕人的內心」。
帖文稱，大量無所事事的年輕人聚集在城市，他們知道畢業找工作、考研都很難，而考取公務員更難。在校期間他們已習慣了人臉識別、各種績點考核，激勵制度非常複雜完備，但是終究開始變得無效。
帖文指，可見的未來，年輕人的「聚集」會越來越頻繁，也可能以更輕、更無意義的形式呈現出來。畢竟年輕人的肉體依然存在，他們終將長出一點精神。從鄭州到開封並沒有個人的「出路」，但是你以某種形式出現在路上，就是「道路」本身。
還有網民說，「因為有些位高權重的人看見你們一群人扎堆就已經嚇尿了。」「與民同樂的好事都能成維穩大事，荒謬至極。」「中共的官僚體制之僵化也可窺見一斑了。」「如同白紙革命，就算是一張白紙也能把他（中共）嚇破膽。」「可見（中共）當局心裏有多虛。」