駕機逃臺獲黃金7000兩 一生「最愛」鄧麗君(圖)
鄧麗君與反共義士孫天勤、王學成。(圖片來源:網絡圖片)
孫天勤,原為中共解放軍空軍試飛團第二大隊副大隊長,後投诚至臺灣,被稱為原解放軍職務最高、駕駛的戰機最先進、帶走的機密最多、所獲獎勵最多的反共義士。孫天勤不僅飛走了一架當時中共最先進的飛機,還「順便」帶走了一項重要的科研項目,對中共來說,這就不光是個政治影響問題,還涉及到「軍事的洩密」!他的叛逃事件在當時引起了極大的轟動和影響。
文革時被停飛
1983年8月7日,空軍試飛團第二大隊副大隊長孫天勤借試驗飛行之機,駕駛試飛團045號殲-7Ⅱ(改裝英國馬可尼公司雷達,為殲-7M的研製做試飛)戰鬥機從遼寧大連機場起飛,飛抵韓國漢城K16基地。此次事件創造中共駕機叛逃者中職務最高、機型最新的雙記錄。
孫天勤,陝西鳳翔人,1937年出生,1950年小學畢業,1953年鳳翔縣中學畢業,1956年畢業於陝西省西安師範;同年8月作為空軍第一批從地方學校選拔的飛行學員入伍(高佑宗也在這一批裡)。經過第2航空預備學校、第6航空學校、高級航校(11航校)學習,後被先後在航空兵第6師、航空兵第46師服役,文革期間因父親出身受牽連,遭停飛處理,送五七幹校勞動,後至空軍22廠工作,1975年恢復飛行,後被選入空軍試飛團。總飛行時數1200小時(自稱)。當時家中有母親劉氏、妻子、18歲的兒子和13歲的女兒。
41年前的8月7日反共起義 逃離大陸
1983年5月初,孫天勤作為試飛小組成員,被派到大連周水子機場執行殲-7M試飛任務,孫期間一直在秘密地做具體的準備,精確地計算東飛航路,將大連到執行試飛任務的空中轉彎點,以及轉彎點到韓國的距離、方位詳細背記。策劃過程的各個細節,在心中反覆的演練。8月5日的試飛任務期間曾計畫叛逃,但因油料不足無法實施,只得不動聲色的按原定任務降落,等待下一次機會。
8月7日下午13點50分,孫天勤再次駕機執行任務,孫同僚機一起起飛,塔臺通知可以直接進入轉彎點時,孫觀察油量表,認定油料足夠飛到韓國,於是立即開始實施叛逃飛行。首先迅速關閉應答機,按住無線電通話系統發話按鈕,讓僚機無法與塔臺通話(兩機共用一通道與地面聯絡),然後掉轉機頭,緊急下滑轉彎,飛機高度從原來的8000米急劇降到1500米,同時故意急迫喊到:「座艙冒煙!座艙冒煙!」,以使航管人員以為飛機發生故障。
當飛機繼續下降到500米高度,又喊:「不行了!我要跳傘了!」,然後不再回答,隨即貼海以高亞音速飛往韓國。飛過15分鐘後,為節省油料,重新爬升到6000米高度。
韓國方面於下午14時13分發現高速駛來的45號殲-7Ⅱ,隨即發放空襲警報,下午14點33分(漢城時間為15點33分),孫天勤駕駛045號殲-7Ⅱ降落在漢城K16空軍基地,隨即解除警報。
由於孫天勤在空軍試飛團擔任副大隊長、對中國大陸航空工業發展情況極為瞭解,為防止1967年吳文獻事件重演,臺灣空軍部分作戰部隊,在孫天勤抵臺前,即奉命一律停止休假,飛行員進入機場待命;同時,氣象單位嚴密監視遼東半島及大陸東部沿海氣象,情報單位也密切蒐集大陸沿海軍機活動狀況,假設多種可能發生的狀況,並擬定各種防範戰術。
8月24日上午11時25分,接運孫天勤的華航專機自漢城一起飛,臺北桃園空軍基地即奉命派出八架F-5E型戰鬥機升空待命,另8架F-5E型戰鬥機也在跑道進入戰備,當專機飛過琉球時,戰鬥機群己分梯次以不同高度及角度接近專機,伴護航行,並嚴密監視附近空域。專機通過臺灣北部上空時,臺中清泉岡空軍基地的四架F-104G型戰鬥機立刻接替護航任務,專機在12時42分降落在臺中清泉岡空軍基地,參謀總長郝柏村上將與總政治作戰部主任許歷農上將,到基地迎接。下午乘車抵達臺北,在行政院新聞局長宋楚瑜和國防部軍事發言人王淼少將的陪同下,孫天勤出席記者會。
事件影響巨大
9月1日上午,在國軍文藝活動中心舉行,由參謀總長郝柏村上將主持。舉行「反共義士孫天勤宣布脫離中國及頒授上校官階、獎章與獎金典禮」,孫天勤則於8月24日抵達臺灣,獲黃金7000兩,以當時的國際金價,折算新台幣1.2億(折算現在的人民幣金價大約是3750萬人民幣)。並加入臺灣空軍,授予上校軍銜,也在臺灣加入空軍情報署任職。後來,著名歌星鄧麗君還特意邀請孫天勤出席自己的演唱會,並與其合影留念。
在駕機奔臺的過程中,孫天勤的行為在中共眼中簡直是「肆無忌憚」,不但用無線電打了聲「招呼」,還留下了一份二萬多字的《告全黨公開信》,赫然擺在宿舍的桌面上!據悉,這封信描述了孫天勤對中共的不滿和他決定叛逃的原因。信中寫到他對中共政策的不滿,特別是文革期間對其家庭的迫害,還談及他對中國航空工業發展情況的看法。這封信不僅是對中共的一次公開挑戰,也包含了大量敏感的軍事信息,這使得事件的影響更加深遠。
從技術上說,孫天勤不僅飛走了一架當時中共軍隊最先進的飛機,還「順便」帶走了一項重要的科研項目,對中共,這就不光是個政治影響問題,還涉及到「軍事的洩密」!這些機密的洩露使得中共空軍的技術優勢受到嚴重威脅,迫使軍方不得不重新調整部署和更改密碼口令。一名飛行員的叛逃,在上層引起如此大的反響,實為罕見!
殲-7戰機的技術洩露尤其嚴重。該機型是中國空軍當時最先進的戰鬥機,具備高超的飛行性能和先進的雷達系統。孫天勤的叛逃使得這些技術被臺灣方面掌握,極大地削弱了中共空軍的戰鬥力和技術優勢。
孫天勤事件對新聞界秘而不宣,但在軍內卻引起一場軒然大波。孫天勤是空軍的人,可是幾個月前,他從空軍抽調海軍,協助延飛一種新式導彈。麻煩來了,事故算誰的?責任由誰負?孫天勤是為海軍試飛,人由海軍代管,在海軍出的事,然而,孫天勤穿的是「藍褲子」,歸根到底是空軍的人,他在空軍待了幾十年,到海軍才幾天。
孫天勤(右)最喜愛鄧麗君的《月亮代表我的心》。(圖片來源: 網絡圖片)
晚年生活
孫天勤1984年8月21日在臺灣與同是從大陸叛逃的音樂家李天慧結婚,退役後移民加拿大,晚年回臺定居,生活就是種花、與朋友相聚、旅遊和運動,休假時,夫妻二人也不定期往返加臺之間。2017年9月30日,孫天勤因肺炎併發敗血病在台北去世,享年82歲。
孫天勤的追悼會在台北市立第一殯儀館舉行,臺灣國防部長馮世寬、空軍司令沈一鳴等高官出席,表達了對這位反共義士的哀悼之意。追悼會現場氣氛莊嚴肅穆,許多親友和學生也前來送別。 在追悼會上,孫天勤的遺孀李天慧深情回憶了他們的生活點滴,特別提到孫天勤一生「最愛」鄧麗君,非常喜愛她的歌曲。惜別會最後播放孫天勤的追思影片,配樂是孫天勤最愛的鄧麗君歌曲《月亮代表我的心》。
孫天勤之後的反共逃臺事件
1983年11月14日,解放軍海軍航空兵第6師第18團2大隊中隊長王學成駕駛1架編號83065的殲-5(米格-17)戰鬥機從浙江岱山機場起飛,在2架臺灣空軍F-5戰鬥機的引導下在臺灣桃園機場迫降。獲黃金3000兩,後加入臺灣空軍,授予少校軍銜。
1985年8月25日,解放軍空軍飛行員蕭天潤駕駛1架轟-5轟炸機從山東膠縣起飛,飛往韓國,在韓國里里市迫降時發生事故,領航員孫武春死亡,蕭天潤受傷,並撞死地面的一韓國農民。9月20日,蕭天潤抵達臺灣,獲黃金3000兩。
1986年2月21日,解放軍空軍第4偵察機團第3大隊中隊長陳寶忠駕駛1架編號3283的殲偵-6從遼寧瀋陽機場起飛後,以超低空脫離編隊飛往韓國水原機場,陳於4月30日抵達臺灣,獲黃金5000兩。
1986年10月24日,解放軍空軍飛行員鄭萊田駕駛1架殲-6戰鬥機飛抵韓國,鄭後去臺灣,獲黃金5000兩。
1987年11月19日,解放軍空軍第49師中隊長劉志遠駕駛1架殲-6戰鬥機從福建龍溪起飛,以超低空穿雲而出,飛抵臺灣清泉崗機場,獲黃金5000兩。